长三角超级环线：一日看尽江南花
长三角超级环线高铁列车飞驰在湖州境内。叶 飞 摄
杭州西湖风光。沈克勤 摄
夏日江南，山峦如黛，薄雾似纱，犹如一幅灵动的水墨画。长三角超级环线高铁列车一路飞驰，在苏浙沪皖画了一个“圈”，串起一个个城市群，联通一条条产业链，绘就一幅生动的铁旅融合图景。
去年6月15日，长三角首趟跨越三省一市的超级环线高铁列车正式开行，以8个多小时的旅时，串起上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及沿途21个站点，打造了一条“轨道上的黄金旅游走廊”。乘坐这趟列车，一路“打卡”苏州的古典园林、南京的古都风韵、合肥的科技“流量”、九华山的绿水青山、黄山的奇石云海、杭州的西湖山水等，让旅客一日尽览江南园林、皖南山水、西湖烟雨风光。
随着沪苏湖、杭温、宣绩等高铁开通运营，中国铁路上海局集团有限公司在首趟超级环线高铁列车的基础上，持续完善环线列车开行方案，已形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。今年推出的上海南至上海新环线列车1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际铁路等4条线路进行串联，形成上海南、湖州南浔、芜湖、南京南、苏州、上海的长三角新环线铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。这条环线把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接，毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
安徽省内的小环线列车，从合肥站开往合肥南站，把沿线舒城、庐江、桐城、安庆、铜陵、无为等地串成一个省内流动的“小圈”，旅时3小时10分，满足了沿线人民群众出行不需要中途换乘即可一车直达的需求。
出行提示
长三角超级环线高铁列车G8387/8390次，自上海南站出发，途经湖州东、杭州西、千岛湖、黄山北、九华山、常州、无锡、苏州、阳澄湖、昆山南等站，终到上海虹桥站，全程8小时22分钟。
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