公铁联运班列助力平顶山工业盐外运
本报平顶山3月24日电 （彭琦 周凯 韩冬梅）3月17日，一列装载60个集装箱、1900余吨工业盐的公铁联运班列从平顶山东站缓缓驶出，朝着驻马店站驶去。抵达驻马店站后，装载工业盐的集装箱再通过汽车短驳至目的地。这是平顶山东站首次开行至驻马店站工业盐公铁联运班列。
平顶山市的工业盐矿储备极为丰富，是目前国内重要的工业盐供应基地。前不久，在开展日常联合走访营销活动中，平顶山东站与武汉铁路物流中心平顶山东营业部共同了解到平煤神马集团联合盐化有限公司有工业盐外运需求。
平顶山东站与平顶山东营业部主动联系汽运公司、物流公司，为企业量身定制物流总包运输方案，帮助企业降低物流成本。以2000吨工业盐为例，经测算，通过公铁联运的方式比传统的纯公路运输工业盐，企业能节省物流成本4000余元。最终，企业决定采用公铁联运方式运输工业盐。
目前，工业盐公铁联运班列以每3天1列的频次稳定开行，年运量预计可达25万吨。与公路运输相比，公铁联运模式优势明显，不仅为企业大幅降低物流成本，而且更加绿色环保，为全社会绿色物流的蓬勃发展注入强劲动力。
“相较之前的运输方式，公铁联运每年能为企业节省物流成本支出50万元左右。今后，我们将继续加强与铁路部门合作，力争让更多的货物通过铁路运输。”物流公司负责人张永彬笑着说。
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