11月7日，立冬，新疆昌吉气温降至4摄氏度。在国家级新疆准东经济技术开发区内的准东大道上，烟囱林立，生产厂房鳞次栉比，短驳汽车装载着铁路集装箱忙碌穿梭。这片昔日的戈壁荒滩，已然变成了一座因煤炭而生的热闹城镇。
当天一早，乌鲁木齐铁路物流中心准东营业部助理工程师徐建华来到国能新疆准东能源有限责任公司神化环线装车点开展推标写实。每天到装车点转一转、看一看，是他的日常工作之一。除了监督现场作业人员按照岗位作业指导书落实作业标准、确保作业安全外，他还要和煤矿的工作人员聊一聊，掌握现场的作业情况和企业的装车需求。“和企业一起联手做好疆煤外运工作，是我们铁路货运人员的职责所在。”徐建华说。
新疆准东经济技术开发区位于准噶尔盆地东南缘，距乌鲁木齐市200公里，规划总面积1.55万平方公里，于2012年9月批准设立。经过十几年发展，开发区已形成煤炭、煤电、现代煤化工、新材料、新能源等六大支柱产业。准东煤田是中国最大的整装煤田，也是国家十四个煤炭基地的重要组成部分，预测煤炭资源储量3900亿吨，占全疆储量的17.8%、全国储量的7%。
今年以来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司勇担保障国家能源安全使命，持续深化现代化物流体系建设，立足打造串联上下游企业的“企业联盟”，进一步细化“提速、增吨、拉通、拨点”措施，通过客车化开行煤炭循环列车，大力提升疆煤外运能力，为服务国家能源保供大局作出积极贡献。
徐建华到达神华环线装车点时，正好有一列煤炭整列货物列车开始装车，准东营业部驻厂货运员薛家鑫和主任值班员年富强正在操作间内一起盯控作业。在机车牵引下，54节敞车缓缓进入装车线，煤矿作业人员操纵漏斗卸下煤炭。薛家鑫盯着漏斗，手持视频设备记录着装车情况。“我们要确保装车过程完全规范。”他说。
装车进行到第5节车时，现场监控设备发出了警报。薛家鑫和年富强立即来到装车平台查看情况。“第3节车没有平整好，有一点偏载。”听到薛家鑫的报告，徐建华也来到平台上，一同指导作业人员平整车辆内的煤炭。
随着列车缓缓前行，煤炭从漏斗中快速落下，列车上方的喷淋装置喷洒着抑尘液体。“除了喷洒抑尘剂外，每到冬季，我们还要在箱体的箱壁、箱底喷洒防冻液，这样既能保证卸车点快速卸车，又可以保证绿色无污染运输。”刚到准东营业部半年时间的年富强对各项工作已经谙熟于心。
“在铁路的帮助下，产品能够更快地输送到下游客户手中，大大提升了我们的市场竞争力。”国能新疆能源有限责任公司调度室副主任王楠表示，铁路和企业的携手合作有效提升了疆煤外运效率，也为下游企业发展提供了有力保障。
这是一片充满希望的田野，这是一片活力升腾的沃土。在铁路人的努力下，滚滚“煤龙”昼夜不息，助力企业加速生产，温暖百姓平安过冬。
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