汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段开通运营
粤东地区新增一条客运大通道
汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段开通运营
制图 赵 岳
本报北京12月26日电 （彭承军 王召杰 徐媛 谭烨）12月26日，汕头至汕尾高铁（以下简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段开通运营，粤东地区新增一条客运大通道，汕头南至汕尾、广州东、深圳北最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。
汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次开通运营的汕头南至汕尾段线路长度142公里，其中控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。
汕汕高铁汕头南至汕尾段穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂，施工难度较大。项目开工建设以来，铁路部门组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了鳌江特大桥、惠来隧道等重点工程，确保了工程如期开通。
项目开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对汕汕高铁汕头南至汕尾段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
汕汕高铁汕头南至汕尾段最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达24列。
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可通过铁路12306查询。
汕汕高铁汕头南至汕尾段的开通运营，对于密切汕头地区与粤港澳大湾区的联系，便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
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