人民铁道网讯(周道刚 焦键 何磊 钟翰林)10月24日上午,满载着50个集装箱橡胶产品的X9642次列车从西安国际港站缓缓驶出,一路向东开往青岛港,然后转海运前往东南亚,标志着首趟海铁快线(西安-青岛-东南亚)橡胶产品专列正式开行。这是在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛刚刚举办之际,陕西铁路在国际物流通道建设上结出的又一硕果。
为认真贯彻落实峰会精神,构建“一带一路”立体互联互通网络,中国铁路西安局集团有限公司在向西开好中欧班列(西安)基础上,积极探索东向国际物流通道建设。他们结合陕西本地企业橡胶产品出口需求,联合中远海运物流供应链有限公司、陕西延长石油集团橡胶有限责任公司,在西安国际港务区、山东港口集团有限公司等相关单位支持下,通过海铁联运方式,开行了这趟海铁快线橡胶产品专列。
海铁联运的运输方式,克服了传统陆运模式下路况不可控、港口装卸环节多、港口仓储成本高、高峰时期陆运车辆难以集中调配的短板,为企业开展国际贸易提供了物流新选择。此次铁海联运橡胶产品专列搭载着来自陕西延长石油集团有限责任公司生产的900吨橡胶产品,全程运输大约需要10天时间,较陆路运输时间压缩16%。
为做好此次班列的首发工作,西安局集团公司从运输组织、货运调度等方面加强协调,不断优化班列运输方案。作为本次班列的始发站,西安国际港站进一步优化作业流程,提升作业效率,按照优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发的作业原则,实现承运、查验、转运的快速无缝衔接,为班列的顺利开行提供运输保障。中远海运物流供应链有限公司积极协调自备集装箱空箱调拨,并与工厂密切联络,确保货物及时装箱;与铁路部门及时对接,做好装车组织;加强与山东港的沟通,确保货物集港、上船及海运发运环环相扣,无缝衔接。