贵南高铁基本实现动车公交化开行
本报南宁10月16日电 （李港兴 莫育杰）第四季度列车运行图实行后，经贵南高铁广西段运行图定动车组列车达66列，较开通初期增加40列，广西南宁、河池等城市经贵南高铁与贵州、四川、重庆、湖北、河南、陕西6省市实现直连直通，基本实现动车公交化开行。
此次调图，中国铁路南宁局集团有限公司安排经贵南高铁的跨省直通动车组列车48列。调图后，经贵南高铁运行的动车组列车通达范围进一步扩大，实现从串珠成线到拓展成片，使西南腹地及中北部地区与广西北部湾沿海城市的联系更加紧密，“午食北海海鲜、晚尝重庆火锅”成为现实，助推沿线城市间人流、物流、资金流、信息流等加速流动。广西百色首次开行直通成都、六盘水的动车组列车，百色图定始发动车组列车增至19列，革命老区百色与川黔渝实现直连直通。
新图实行后，经贵南高铁广西段运行的动车组列车数量较开行之初增长158.8%，平均每小时开行动车4.6列，基本实现动车公交化开行；安排南宁东与河池西间开行始发终到动车组列车18列，其中日常线10列、高峰线8列，河池与南宁间动车开行更加密集，沿线旅客出行更加便捷。
调图后，贵南高铁客运产品更加丰富，除动车组列车外，还开行南宁东至成都东省际“大站标杆车”4列，沿途停靠荔波、贵阳北等4个站，全程旅行时间最快5小时39分；南宁至贵阳最快旅行时间缩短至2小时7分，两个省会城市间形成更为紧密的“2小时交通圈”；南宁至成都、重庆最快5小时39分、4小时32分可达，形成南宁至成渝“6小时交通圈”，有效推动沿线旅游产业发展，助力毛南族、瑶族等少数民族聚居区乡村振兴，进一步促进北部湾经济区与西南地区交流与联系。
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