“黄金列车”助力高水平对外开放
9月17日，满载医疗器械、汽车配件、儿童玩具的X8202次中欧班列从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站驶出，经二连浩特口岸开往德国汉堡。据悉，自首趟中欧班列（郑州）开行以来，该局集团公司已累计开行中欧班列8426列，发送货物73万标箱、754万吨。
近年来，郑州局集团公司充分发挥区位优势，持续优化中欧班列受理、查验、装车各环节，动态调整中欧班列作业场区集装箱堆码、装车路线，多举措保障列车交接，有效提升了中欧班列通关和运输效率。
“我们为受理、配车、装车、制票、开车等环节开辟快速通道，将中欧班列受理窗口搬至集装箱大厅合署办公，打破固有模式，克服作业条件、场地、时间的限制，全力保障班列开行安全高效。”郑州车务段圃田站副站长杨士伟说。
从开行之初的去程每月1列到常态化高频均衡对开，承运货物从最初的单一产品拓展至目前上万种，中欧班列（郑州）综合运营能力不断提升，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴达6000多家。
在郑州的中欧班列进口商品自营超市，商品琳琅满目、价格实惠，前来购买的顾客络绎不绝。这里销售的进口商品全部来自“一带一路”沿线国家，涵盖食品、酒水、日用化妆品、粮油调味品等2000余种类别。
“这里的商品质量有保障，而且价格也实惠，我经常来这儿买牛奶或者食用油。”家住附近的陈先生说。截至目前，中欧班列进口商品自营超市已进驻河南省多个地市和郑州东站等11个高铁站，真正让老百姓共享高质量共建“一带一路”带来的红利。
“中国制造”带出去，“世界好物”带回来。当前，中欧班列（郑州）已构建起“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，打通了郑州至欧洲、中亚、东盟等方向的国际物流干线通道。
中欧班列越开越密、越跑越快，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”，让越来越多像河南这样不沿边、不靠海、不临江的省份与“一带一路”沿线国家紧密相连，打造了功能齐全、服务高效、内捷外畅的内陆开放新高地。
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