磨憨处处是春天
时间：2023-03-29 10:14
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 杨华 王一翔 许小丽 万亮
春回大地，万物复苏，3月的磨憨温暖宜人。中老铁路磨憨站一派繁忙：铁路货场大卡车进进出出，车水马龙；相隔不远的客运站，乘坐火车前来磨憨、赴老挝旅游的旅客络绎不绝。
磨憨站客运值班员李秀笑着说：“自中老铁路通车以来，磨憨站第一次有这么多旅客，最近，我们每天到发旅客都在2500人次以上。”
中老铁路通车以来，中国铁路昆明局集团有限公司不断优化客货产品供给，为沿线经济社会发展提供有力支撑。
磨憨，这座处于中老边境的小镇，在中老铁路的带动下发展迅猛。中老铁路从通车至今年3月27日，累计发送旅客超1200万人次，累计发送货物超1600万吨。
随着中国老挝磨憨—磨丁经济合作区建设不断加快，磨憨这个“一带一路”倡议中的重要节点口岸，正在写下发展史中浓墨重彩的一页，迎来新的春天。
从单一运输向综合开放转型
3月26日一大早，离磨憨站不远的西双版纳宏跃农业开发有限公司仓库里，员工已经忙碌起来，加工薏仁米的机器轰隆作响。
宏跃农业开发有限公司负责人叶芝珍喜上眉梢：“最近我们公司订单爆满，客户这两天下的订单都要15天之后才能发货了。中老铁路通车以来，我们的薏仁米生意越做越好。”
宏跃农业开发有限公司从事薏仁米加工贸易，从老挝进口薏仁米，经过脱壳加工后售往全国各地。像宏跃农业开发有限公司这样进口薏仁米的企业，在磨憨就有十多家，每年大约从老挝进口十多万吨的薏仁米。
在中老铁路通车之前，薏仁米只能通过汽车运输。中老铁路通车之后，铁路在货物运输运量、运价方面的优势逐渐凸显，叶芝珍看到了更大的机遇，她说：“今后，我们将扩大公司经营范围，多尝试一些新品类的进口业务，依托中老铁路，把我们的事业做大做强。”
对于磨憨镇来说，中老铁路通车是重大的机遇。中老铁路通过大通道带动大物流，进而带动贸易、产业发展，深度融入面向南亚东南亚市场的跨境产业链、供应链、价值链。
为了服务国家“一带一路”建设，充分发挥黄金大通道效应，昆明局集团公司开行“澜湄快线”国际货物列车、入境水果冷链班列，探索开创“一单制”运输；出台支持通关便利化的具体措施22项，加强与海关合作，优化通关流程，使通关时间从初期的40多个小时缩减到4小时至5个小时，实现昆明至老挝万象26小时内直达。
交通兴，百业兴。一年来，磨憨镇各方保障项目落地，全力招商引资，接待优质企业182家，一大批世界、中国500强企业前来考察投资。积极探索铁路国际运输新模式，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利，磨憨信心十足，蹄疾步稳。
从建设帮扶向乡村振兴转型
尚勇村离磨憨站不远，这几天，尚勇村的村民岩香一家兴高采烈地搬入新居。
岩香说：“中老铁路通车、昆明市托管磨憨镇，对于我们来说是大好事，我们的日子越过越好。”
对于岩香来说，中老铁路给乡村带来了翻天覆地的变化，这种变化从中老铁路建设之时就有所体现。岩香说：“中老铁路在建的时候，我们就参与了建设，在家门口干活，既能照顾家，又能挣钱。现在通车了，旅游的人来得多，我又开网约车，生意很好。”
岩香介绍，在尚勇村，有许多人参与了中老铁路建设。中老铁路通车后，越来越多的游客来到磨憨，大家又琢磨办农家乐、开网约车，在家门口赚钱，现在20多户人家正在建新房子。
中老铁路的通车大幅缩短了昆明与磨憨之间的时空距离，昆明至磨憨最快4个多小时就能到达，为赴老挝、泰国等东南亚国家的旅客带来了巨大便利。随着跨国旅游的恢复，磨憨口岸变得热闹起来，中老铁路有力带动了磨憨的经济社会发展。
从边境小城向“旅游热地”转型
3月21日，曲靖市会泽县金木旅行社导游王丽波带了一批游客从老挝旅游回国，从磨憨站坐火车回昆明。她说：“这是最近我带的一批跨境游旅客。现在非常方便，中老铁路开通，我们跨境旅游的春天真的来了。”
王丽波介绍，以前，自己带团去老挝是坐飞机过去，到了老挝境内转汽车，在路上的时间很长，游客都很累。中老铁路完全改变了这种局面，她这次带团是从昆明站乘火车到磨憨站，通关到老挝磨丁站后又继续坐火车到万象站，一路都非常方便，真的实现了“快旅慢游”。
为满足旅客出行需求，昆明局集团公司不断优化列车开行方案，根据市场需求采取加开、重联列车等措施，全力满足旅客出行需求，同时不断提升服务质量，提升旅客乘车体验。
“昆明市托管磨憨镇，免税购物市场潜力巨大，加快免税店的建设将进一步促进当地旅游业的发展。”全国人大代表、云南省大理白族自治州烟草专卖局（公司）技术中心烘烤技术研发与推广岗科员苏家恩在全国两会前夕到磨憨调研时表示，磨憨在跨境旅游合作领域具有天然优势，免税购物将带动当地旅游消费，使口岸经济更具活力。
大道已通，大势已成。磨憨，这座西南边陲的边境小镇，在中老铁路的带动下迎来了新的春天。
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