煤运通道增运增收优势凸显
本报西安1月5日电 （万国强 杨宁 许静）2022年工作圆满收官，中国铁路西安局集团有限公司全年货物发送量完成3.4亿吨、同比增长28%，货发增量、增幅均居全路第一；单日装车数突破1.8万辆，卸车数突破9000辆；分界口交接车全年7次、编组站办理车全年32次创新高；完成年度运输总收入648亿元，同比增长14.9%。
2022年，西安局集团公司深入贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，努力克服疫情、水害、恶劣天气等不利因素影响，充分释放浩吉、包西等煤运通道效能，全力保安全、保稳定、保畅通，为促进国民经济平稳运行和满足人民群众生产生活需要作出了重要贡献。
为做好电煤保供运输工作，西安局集团公司集中优势资源挺进陕北、主攻大宗，打满包西、浩吉、西平主通道运能运力，增加万吨重载列车开行数量，开展电煤保供专项行动，打出线路达速、装卸提效、枢纽畅通、人车供应“组合拳”。他们推进“公转铁”“散改集”，增开32个集装箱办理点，集装箱运量同比增长51%；围绕煤炭中长期合同运量，加强与企业沟通联系，引导客户积极发运，全年电煤中长协履约率达104%，完成煤炭运量2.38亿吨，同比增长28%。
西安局集团公司服从全路运输调度集中统一指挥，立足路网整体效率主动接车，根据车流推算有序输送管重，做到列车均衡开行、机列有序衔接。2022年，浩吉线完成运量9058.6万吨，同比增加3253.4万吨；包西线完成运量10515万吨，同比增加1046万吨，多项运输指标创历史最好成绩。
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