新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心铁路设备正式投用

时间：2023-01-09 15:29 来源：人民铁道网作者：胡志强

　　人民铁道网讯（胡志强）12月29日18时，随着中国铁路成都局集团有限公司调度所开通命令的下达，年货运量882万吨的宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心铁路设备正式投用。

　　宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心位于重庆市万州区江南新区，地处三峡库区腹心地带，区位优势十分明显，是重庆市推动“一带一路”建设和长江经济带发展、打造长江上游航运中心的铁公水联运枢纽型港口之一，也是唯一具备铁路引入港口前沿码头平台的港区。

　　据了解，该中心线路为国铁Ⅱ级单线铁路，起于万州长江铁路大桥，止于新田港码头，正线全长约16公里，设计时速80公里。线路按“一站四区”规划，新建新田港站，设到发线3条，并建有综合货场作业区、集装箱联运作业区、散堆装作业区3个作业区，规划5000吨级泊位18个，年设计货运能力882万吨。

　　为按期顺利推进宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心建设，打造优质工程、精品工程、放心工程，成都局集团公司达州供电段从全段挑选精兵强将，组建新线工作专班，精心制订平推验收方案，牢牢把好新线质量关口，确保设备质量安全达标。达州工务段针对时间紧、任务重等工作实际，提前组织技术人员进行现场勘查，并从施工流程、技术难点、验收要求等方面入手，细化施工方案，做到施工组织更加科学化、规范化。达州电务段进一步细化安全技术措施，充分研判施工安全风险点，安排相关专业管理人员深入施工现场进行全程卡控，严控隐蔽工程、设备安装、光电缆铺设、传输设备接入、施工开通联锁试验等关键环节，确保施工有序进行。

　　“该中心除承担重庆市万州区城市生活和产业发展的铁路运输需求外，还通过充分发挥铁水联运和公路集散立体综合优势，重点打造服务渝东北地区，辐射川东北、成都平原及川西方向，带动陕南以及广大西北内陆与长江沿线城市之间货物交流的多式联运枢纽，极大改善了西部地区对外交通运输条件，对于开发国土资源，带动西部地区经济发展具有十分重要的意义。”达州车务段相关负责人介绍道。

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编辑：孙玥

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