京广高铁迎来10周岁“生日”
京广高铁迎来10周岁“生日”
北京西站至石家庄站最快1小时可达
本报北京12月26日电 （李蓉 柴娜 岳阳 尚玉玲）12月26日是世界运营里程最长的高速铁路——京广高铁的10周岁“生日”。7时40分，首趟北京西至石家庄1小时直达高铁列车迎来首批旅客，为京广高铁10周岁“生日”添上了浓墨重彩的一笔。
中国铁路北京局集团有限公司充分运用京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营成果，优化开行北京西至石家庄标杆列车，北京西站至石家庄站最快1小时可达，服务石家庄融入首都“1小时经济圈”。
十年来，北京局集团公司管内京广高铁累计安全发送旅客2.85亿人次，开行列车数量从2013年的日均71列增至目前最高日均152列，年旅客发送量从2013年的2133.8万人次增至2019年最高4014万人次。今年6月20日京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后，北京西至石家庄、郑州东、武汉的列车最快运行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，进一步缩短了京津冀协同发展核心区域与中原城市群、长江中游城市群的时空距离，为区域经济社会发展提供了澎湃动力。
“2012年12月26日，随着京广高铁开通，北京西站也正式进入‘高铁时代’。”北京西站党委宣传助理员袁旭冉介绍，十年间，北京西站始发的京广高铁列车从60列增加到107列，北京西站旅客发送量中京广高铁占比已经达到60%，复兴号动车组列车越开越多，极大地满足了旅客的出行需求。
十年来，北京局集团公司管内京广高铁沿线各站实现从现金、刷卡购票到扫码支付购票，从磁介质车票到全面电子客票，从人工验证验票到自助设备刷脸进站，服务设施更加智能；客运标识持续升级，进站流线不断优化，候车环境越来越温馨洁净，旅客体验更加舒适；车站增设中转换乘通道，并与公交、地铁、出租车等建立长效沟通机制，实现安检互认，让旅客出行“最后一公里”更加顺畅。
十年来，京广高铁列车车型从最初的CRH380A/AL型和谐号动车组到现在的CR400AF/BF型复兴号中国标准动车组，运行速度从最初的时速300公里提升至现在的时速350公里。北京局集团公司开行高品质标杆列车，提供“静音车厢”、商务座提质和“铁路畅行”扫码等多项特色服务，并推出哺乳遮挡帘、爱心服务箱、行李防丢等贴心服务，为老弱病残孕等重点旅客提供站车无缝对接等温馨服务，不断增强旅客出行的获得感、幸福感、安全感。
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