“敲响乐团”保障北煤南运
时间：2022-09-27 11:08
来源：人民铁道网
作者：万国强 师润润
人民铁道网讯（万国强 师润润）“当！当！当！”9月25日6时许，在浩吉铁路陕西段的起点——靖边东站，清脆的金属敲击声此起彼伏，打破了毛乌素沙漠黎明的静寂。榆林车辆段靖边东运用车间列检一班工长刘一建正带着工友检查车辆状况。
榆林车辆段靖边东运用车间现有122名货车检车员，主要负责途经靖边东站重载列车的技术状态检查工作。他们利用手中的检车锤对车辆进行敲击检查，通过听声辨“病”，及时发现处置安全隐患。因为每天在股道里“叮叮当当”地敲，他们被站区工友们称为在钢轨间演奏的“敲响乐团”。
“车辆检查是个技术活，也是个体力活。车辆底部距离地面仅几十公分，车轮转向架空间狭小，我们必须弯腰钻进车底下方仔细观察。”刘一建介绍说。他们检修过的重载列车沿着浩吉铁路一路南下，丝毫不能大意，必须确保万无一失。
9月初，检车员石小杰在检查机车后部第5辆货车时，发现一块闸瓦磨耗严重，立即用对讲机向工长刘一建汇报，并快速处理。由于闸瓦粘在了车轮上，石小杰反复试验，都无法撬开，眼看开车时间越来越近，急得满头大汗。
“工长，快到发车点了，但磨耗的闸瓦始终无法取下，请求支援。”
“发车前必须换下！我马上到……”刘一建一边远程指导，一边赶往现场。在了解具体情况后，他俯身钻到车底，看准方向，先用检车锤从不同方向敲击、调整闸瓦弧度，又一点点用巧劲撬，闸瓦终于松口、脱落，不到2分钟就更换完毕。
今年以来，浩吉铁路持续上量，检车工作愈加繁忙。一个班下来，他们平均敲击2000余次，弯腰行走2万余步，在检车锤清脆的敲击声中，为北煤南运重载列车“把脉问诊”，确保列车安全运行。
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