人民铁道网讯(胡艳波 周剑波 周长松 辛运红)连日来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段把饲用稻谷运输作为当前增运上量的重中之重,发挥货运营销分中心和中间站两级营销网络作用,涉及饲用稻谷运输的18个站全部启动运输,45天发运饲用稻谷9130车576780吨,除少量落地加工、分散销售外,全部实现铁路运输。
铁路运输历来是支援、服务农业生产的有力保障。该段管内各线辐射整个三江平原,特别是作为中国第一条支农铁路的福前线,更是纵贯三江平原腹地。今年以来,哈尔滨局集团公司管内饲用稻谷进行了5期拍卖,累计成交326.3万吨。其中佳木斯车务段管内294.3万吨,占全部成交量的90.2%。
该段货运营销分中心认真梳理中粮贸易、中国供销等10家饲用稻谷买方企业的95个库点信息,明确了管内涉及饲用稻谷运输的18个车站,组织粮食、集装箱品类组和区域组与相关中间站,主动对接买方企业和辽宁北大荒物流有限公司等第三方物流公司,对44家出货粮库实行“一库一策”,建立饲用稻谷出库时间和加工厂分布台账,动态跟踪饲用稻谷出库加工数量、销售及物流意向等信息,并做好后续跟踪服务。
3月份以来,佳木斯车务段货运营销分中心打过最多的电话是饲用稻谷买方企业和第三方物流公司,营销的脚步踏过最多的门槛是粮库、粮食加工企业。在他们的不懈努力下,3月31日首趟发往辽宁金港的饲用稻谷列车,从素有中国“粮都”美誉的富锦开出,拉开了该段饲用稻谷运输序幕。截至5月15日,富锦站已发运饲用稻谷2022车127541吨。