突出“运输联动” 全力促进增运增收
本报南宁4月8日电 （李芹 封荣权 李建宇）近日，中国铁路南宁局集团有限公司推动广西成立推进多式联运发展优化调整运输结构工作专班，积极对接地方政府和重点企业开展“运输联动”，以大力推进“散改集”、实现“公转铁”增量以及扩大铁水联运为突破口，全力促进增运增收。3月6日至4月6日，该局集团公司货物发送量、货运收入分别环比增长21.8%、19.1%。
该局集团公司聚焦年度目标任务，明确攻坚期间日均装6400车的目标，制订下达任务分劈方案，加强与华润电力、水钢、宝钢等19家签订年度运量互保协议的重点企业对接，实行“运输联动”，科学调配运力安排，不断优化请车、配空、装卸等关键作业环节，确保实现路企双赢。
为推进适箱货源“散改集”运输，该局集团公司加强路、港、企“三方联动”，开发适箱货源，不断创新运输模式，协调港口提升灌箱能力，多点突破争取集装箱增量创效。
该局集团公司用好广西推进多式联运发展、优化调整运输结构工作专班机制，按照“一市一策、一企一策、一港一策”原则，推动2022年“公转铁”重点目标企业及各地市铁路货运增量方案实施落地。他们通过分区域、分品类制订营销方案，重点了解运距100公里以上货源品名、运量、去向等信息，挖掘“公转铁”潜在货源，形成适铁企业详单，综合运用价格政策，逐家开展营销。他们成功吸引氧化铝、铝锭铝棒等货源“公转铁”运输，增加南宁南发北部湾港口石料项目，组织开展南宁南发醴陵南白泥、南宁南发铁山港木片试运。
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