铁水联运助粮食进川入渝

时间：2022-02-23 10:44 来源：人民铁道报-人民铁道网作者：王强周凯叶江

　　2月13日，湖北黄石，位于长江岸边的黄石新港码头一派忙碌景象。码头边，起重机的硕大抓斗快速抓起货船上的散装粮食，再稳稳移动到一辆集卡车上方。抓斗张开，粮食瞬间灌满整个集装箱。

　　随后，载着集装箱的集卡车直接开进800米外的铁路专用线，装满粮食的集装箱在此集结后，被拉到武昌车务段罗家桥站，再搭乘直通班列发往川渝地区。

　　今年以来，武昌车务段积极发挥毗邻长江黄金水道的优势，通过优化运输机制、开行货运班列、促进区域融合发展等举措，不断深化与黄石新港、船运公司等的战略合作关系，主动走访，对接企业客户，深入收集建议意见，积极开辟多式联运新市场，竭力把黄石新港打造成为长江中部的粮食集散地。

　　黄石新港多式联运项目起步于2017年。项目开通后，越来越多的货物选择直接从黄石新港上岸，经铁路抵达大西南地区。

　　为顺利推进黄石新港粮食“散改集”项目，武昌车务段成立黄石新港日常生产运营盯控群，负责该项目的工作协调、通报，合理安排运力，及时编挂车辆，最大限度减少货物在站集结时间，压缩车辆周转时间。

　　据测算，以多式联运示范线路“上海—黄石—成都”为例，黄石新港铁水联运与全程水路运输相比，运输距离减少170公里，运输时间缩短25天，大大降低了运输成本。

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编辑：刘海霞

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