苏区牵手大湾区 粤赣再添新通途
京港高铁赣州至深圳段开通运营
苏区牵手大湾区 粤赣再添新通途
京港高铁赣深段示意图 制图 刘坤弟
本报深圳12月10日电 （何廷昭 陈志宏）12月10日9时，深圳北站和赣州西站相向开出G4640次和G2197次高铁动车组列车，标志着京港高铁赣州至深圳段开通运营。南昌、赣州至深圳的最快旅行时间分别由4小时42分、5小时32分压缩至3小时30分、1小时49分。
两趟列车上张灯结彩，旅客们纷纷拿出手机拍照打卡留念，数家媒体通过在线直播的方式向全国人民传递着喜讯。
当日一大早，河源东、定南南、信丰西等新建高铁站的站前广场上，迎来了大批前来见证高铁开通的当地民众。河源市源城区山歌剧团的演员们在现场兴奋不已，因河源之前没有高铁站，团里部分人从没坐过高铁。他们表示，希望以后能坐着高铁去全国各地看看。也欢迎大家来河源玩，希望当地经济乘着高铁东风发展得越来越好。
“我们这几个都是江西人，在深圳那边工作，经常往返两地。以前，开汽车单程要6个多小时，现在不到2个小时就到了，既方便又快捷，周末休息也能回来看看。”一位在赣州西站候车的旅客满怀期待地说。
在信丰西站站前广场，身着酷炫休闲装的旅客刘女士，以别具一格的站房为背景，让同伴为其拍下打卡照。
京港高铁赣深段的开通运营，让河源、定南等县市结束不通高铁的历史，加入中国高铁城市“朋友圈”。至此，广东省实现市市通高铁，省内全域步入“三小时经济生活圈”；江西省也与粤港澳大湾区间形成快速客运通道，赣闽原中央苏区迎来发展新机遇。
参与京港高铁赣深段建设的惠州电务段惠州北信号车间信号工石雷，看到高铁动车组列车从自己工作的城市呼啸而过，内心激动不已：“我感觉之前经历的所有苦累都不值一提了，为自己能参与这条线路建设感到无比骄傲和自豪！”
京港高铁赣深段线路全长434公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已通车运营的京港高铁昌赣段，南连既有的广深港高铁和杭深高铁，形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道。这一高铁的建成通车，将进一步完善区域路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对赣闽原中央苏区融入粤港澳大湾区发展、构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
