高超“眼技”为春运保驾护航
“看这里，电动扶梯处的栏杆玻璃挡板，螺丝有松动！”1月27日9时许，在三明北站候车大厅，福州房建生活段三明北站巡检工区工长岳玉海和徒弟常云江正在开展房建“日巡检”工作。
房建“日巡检”的工作内容就是检查车站的房建设备状态，为维修提供依据，一旦发现影响旅客人身安全的设备隐患就及时处理。“这项工作马虎不得，很考验‘眼技’和责任心！”岳玉海说。
三明北站有5个站台和雨棚，超6万换算平方米，相当于140多个篮球场的面积。每天5时左右，岳玉海和班组职工就要开始忙碌，从候车大厅、厕所到天桥过道，一处不漏地检查一遍。23时最后一趟列车驶离后，他们还要再检查一次。
房建巡检员可谓“管天管地”：上至雨棚吊顶牢不牢固、有无漏雨、墙砖是否松动、玻璃幕墙是否破损，下至站台是否倾斜侵限、吸音板和地砖是否松动，都属于房建巡检员的检查范围。
“只要仔细看，裂缝和渗漏点基本都能发现！”吊顶需要一条一条仔细查看，岳玉海手拿望远镜，在20米高的候车大厅天花板上寻觅“蛛丝马迹”，常云江则负责记录。时间长了，岳玉海仰着的脖子有些发酸。
“这块地砖有轻微空鼓，记下来！” 9时50分左右，检查完候车大厅，岳玉海和常云江来到5号站台。两人单膝着地，蹲在站台上，弓着身子趴向地面，脸部尽可能贴近地砖听声音。“白天的检查还只是第一步，一旦发现影响旅客人身安全的隐患，我们首先进行应急处理，到晚上再利用‘天窗’点维修。” 岳玉海说。
今年51岁的岳玉海在房建巡检岗位上已干满29年了。春运来临，岳玉海带领班组职工，继续用高超“眼技”为春运保驾护航。
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