沪昆高铁：穿村而过打开幸福宝盒
时间：2020-10-19 09:20
来源：人民铁道网
作者：唐小平 张韬 袁廷轩
人民铁道网讯（记者唐小平 张韬 袁廷轩 ）从怀化南站出发，沿着沪昆高铁西行，仅24分钟，动车组就到达新晃西站。
列车进站时，朝窗外望去，只见青山绿水间，一排排安置楼房整齐划一，马路笔直延伸，犹如到了一个新城镇。
新晃西站位于湖南省怀化市新晃侗族自治县，地处湖南省人形地图的鼻尖位置。车站被山峦环抱，新晃西站背面的那片山坡，解放初期曾是“土匪窝”。电视剧《乌龙山剿匪记》中的田大榜原型就是这一带的人。
新晃西站是一座建在村中心地段的高铁站。因为修建高铁，原来的枫树屯村和方家屯村合并为一个行政村，改名为“高铁新村”。过去的高铁新村是有名的贫困村，人均耕地不足一亩，2014年，全村人均收入不足2000元。
2014年12月16日沪昆高铁开通后，新晃西站客流发送逐年增长。新晃西站副站长刘安怀介绍，目前车站每天开行列车21列，最高峰日发送旅客1400人。
沪昆高铁开通后，方便了高铁新村村民们出行，带动了大家外出务工。依托高铁优势，村里引进系列产业，发展黄牛养殖等高效农业，昔日贫困的穷山沟变成靓丽新村。
村党支部书记马小珍是贵州人。她说，刚嫁过来时，她要光着脚板去赶集。当时村里只有一条山路，现在马路四通八达。
凭借高铁带来的综合效益，从2017年开始，有10多家公司的扶贫车间在高铁新村陆续落地，从事箱包、电子产品和土特产等产业。
随着扶贫车间的落地，不少村民选择在家门口务工。贫困户张艳红过去在浙江打工，现在她在村里的民丰电子有限公司扶贫车间找到一份绞线圈的工作，每月收入2500元。张艳红很满足。
家中，婆婆耳聋，8岁的儿子上学需要人陪伴、教育，张艳红回乡后每个月有固定收入，不用东奔西跑，工作之余还能陪伴孩子、照顾老人。能够在家门口就业，对张艳红来说，是一份稳稳的幸福。
在新晃西站旁边，设有一间农特产扶贫体验店。老板杨淼钦是一家电子商务公司负责人，他是新晃扶贫名人。杨淼钦与县里1.3万名贫困户签订了合同，收购黄牛肉等土特产品，在全县137个村建立了电商运营点。
“高铁站旁的运营点是广告效益最好的一个点。”杨淼钦计划把这个站点打造成全国爆品点，宣传新晃黄牛肉。
“高铁的开通对电子商务行业的交流促进起到很大作用。”杨淼钦感叹不已：“没有高铁之前，我去趟长沙开汽车要6个多小时。现在有了高铁，两个钟头就能赶到。有时客户要货比较急的，我自己就送了好几次。”
在扶贫体验店里，侗族小伙子杨梦佳正在进行网络直播，售卖炭烤黄牛肉。杨梦佳过去在山东打工，高铁开通后，他选择了回乡创业。杨梦佳加盟电子商务公司，开通网络直播卖货，成为一名“网红”带货小哥。
为了让货品以最快的速度发送出去，中铁快运湖南分公司在新晃西站设了一个服务点。工作人员经常上门服务，帮助当地老乡发运快递。业务员袁凌介绍，他们平均每个月要在新晃站点揽收几百公斤的快件，通过高铁迅速发运出去。
随着新晃黄牛肉入选“国家地理标志保护产品”,“新晃黄牛肉”伴随高铁一通天下知。高铁新村大力发展新晃黄牛养殖。通过政策扶持和产业奖励引导，很多村民把养殖黄牛作为主业，黄牛产业成为村民脱贫致富重要途径。
贫困户张明建身体不好，不能外出打工，这些年便在家养牛。去年养了4头牛，实现了脱贫，今年又养了9头牛。他信心满满地说：“村里通了高铁，交通方便得很，牛肉不愁卖。”
在高铁新村，凭借黄牛养殖可以实现户均增收5000元。马小珍介绍，2018年，高铁新村已经实现了整村脱贫。去年全村年人均纯收入达到了1.5万元。
为帮助当地老乡脱贫，新晃西站招收了部分贫困户到车站做保洁。张明建的妻子黄桂凤被村里推荐到车站工作，黄桂凤一干就是6年多。这对夫妻勤劳致富，年收入超过3万余元。
天晴的时候，黄桂凤每天下班后，会在车站广场和村民们一起跳广场舞。对目前的生活，黄桂凤感到很满意，她脸上绽开了一朵花：“原来我家生活困难，高铁开通后，我每天把高铁站打扫得干干净净，每天跳跳舞，生活真是有滋有味。”
夕阳西下，村民们相聚在站前广场，开心地跳着广场舞，脸上洋溢着幸福的笑容。
夜幕下的高铁新村，犹如一颗耀眼的明珠。
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