“状元号”米轨观光小火车添彩西南旅游
时间：2020-10-19 16:35
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 刘昊亮 王莉
人民铁道网讯（记者郭薇娜 通讯员刘昊亮 王莉 ）10月1日上午9时50分，在鞭炮锣鼓的齐鸣声中，载满嘉宾的“状元号”米轨观光小火车缓缓驶出石屏火车站，沿个（旧）碧（色寨）石（屏）铁路向建水团山站驶去，火红的车身，串起了“一湖两城”旖旎的历史文化走廊。
个碧石铁路亦称个碧临（临安，今建水）屏铁路，该线以百年滇越铁路碧色寨站为起点，向红河州西北石屏方向修建，全长177公里。个碧石铁路自1915年4月开工至1936年10月全线建成通车，建设周期长达21年，建成距今已84年。个碧石路以米轨标准（1000毫米）筑路为基、寸轨轨距（600毫米轨距）铺设而成，是云南人自主筹资修建，掌握完整路权的中国第一条民营铁路。
通体火红色涂装的“状元号”米轨旅游小火车，名称取自清末经（世）济（民）特科状元、云南石屏人袁嘉谷所获功名，寓意“状元红”。
石屏米轨观光小火车是继2015年建水古城小火车、2018年开远南北轨道交通后米轨铁路保护与开发又一延伸与尝试，标志着百年米轨资源适度有序、分段分步的项目化开发推进再次迎来新的进展。
位于云南省红河哈尼族彝族自治州腹地的石屏县，自然人文资源丰富，被誉为“文献名邦”“鱼米之乡”。
石屏小城地处云南山区，但自古学风繁茂，明清两代曾出文进士65人、翰林15人，武进士11人，文武举640人，被誉为“山川东迤无双境，文学南滇第一州”，1903年清末获经济特科一等一名的云南唯一一位状元袁嘉谷，中国第一条民营铁路个碧石铁路首任总理陈鹤亭均是石屏当地人。
石屏县人文旅游资源丰富，县域内被列为文物保护的单位多达25处，其中有国家级文物保护单位企鹅楼、陈氏宗祠，省级文物保护单位袁嘉谷故居、玉屏书院、来鹤亭等，境内异龙湖、秀山、化石村等风景名胜更是游人趋之若鹜的必选景点。
2018年9月29日，云南省政府发出通知，批准石屏县退出贫困县序列。
近年来，百年米轨受到越来越多的社会关注，保护开发呼声越来越高，中国铁路昆明局集团有限公司与米轨铁路沿线城市深化合作，相继启动了建水古城小火车、蒙自碧色寨滇越铁路历史公园、屏边五家寨人字桥景区、开远南北轨道交通等文化旅游开发项目，“快旅慢游”的观光模式，不仅打造了红河旅游“铁字号”名片，也进一步提升了米轨沿线城市的魅力。
据了解，石屏米轨小火车全列设有7辆车厢、240个座次，分为湖景软座、软座、硬座3种规格，列车每天开行一趟，早晨8时30分自石屏站始发，11时20分抵达终点站建水团山站，下午13时30分从团山站返回，全程29.1千米。中途停靠龙井景区和坝心站两个站点，每个站点停留时间为40分钟，为游客留足了游览、拍照时间，16时20分抵达石屏站。
个碧石铁路是完全属于中国人自己的铁路，是一条在落后时代修建的创新之路，它的修建具有长远观念和战略思维，不仅带动了沿线的经济发展，也给辐射区内的经济带来了繁荣。如今，“状元号”米轨旅游小火车的开行，必将为游客了解历史提供更多的条件。
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