贵广高铁 跨越山海拥抱小康
时间：2020-10-07 08:58
来源：人民铁道网-人民铁道报
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正线：全长856公里 车站：23座
■制图 刘坤弟
贵广高铁的开通，让昔日的“摩托大军”坐上高铁回家过年。资料图
贵广高铁的开通，让昔日的“摩托大军”坐上高铁回家过年。资料图
动车驶出贵阳北站。张贵忠 摄
外国旅客乘高铁到三江县品尝百家宴。郑长贤 摄
高铁的开通，让百色这片红色热土从“地无寸铁”一步迈入高铁时代。越来越多的旅客乘坐高铁来到这里接受红色教育。韦建松 摄
复兴号停靠在桂林站。伍光钦 摄
外国旅客与铁路志愿者合影。伍光钦 摄
贵广高铁让西南地区与粤港澳大湾区中心城市——广州实现高铁“一线直达”。刘 甦 摄
动车组驶过位于桂林市郊区的一片水田。 刘超伦 摄
贵广高铁是中国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路，架起了西南地区直通粤港澳大湾区的高速铁路通道。
曾经，许多在珠三角打工的西南地区务工人员骑摩托车返乡过年，成为特有的一道春运风景；贵广高铁的开通，为“摩托大军”提供了更安全、便捷的出行选择。西部地区搭乘粤港澳大湾区发展“快车”，借力大湾区发展，迎来了千载难逢的良机。
高铁开通后，贵阳至广州的铁路运行时间由以往的20多个小时缩短至4到5个小时，激活了西南地区旅游市场。旅客从四面八方乘高铁来看侗族大歌、品百家宴；当地越来越多的贫困户坐着高铁前往广州、深圳等大城市工作，陆续摘掉贫困帽。
贵广高铁开通5年多来，沿线发挥各地区比较优势，促进了各类要素合理流动和高效聚集，增强了创新发展动力，山海两地形成了优势互补、高质量发展的区域经济新格局。
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