严格把关升级机车“顺风耳”
8月27日14时30分，湖东机车检修库1道机车内，大同电务段湖东移动车间副主任张俊卫正认真核对数据升级计划，做好CIR数据升级前的各项准备。
CIR是机车综合无线通信设备，用于司机与其他机车及调度人员进行语音和数据通信，被称作机车的“顺风耳”，是保证行车安全的重要组成部分。
“确认数据版本是数据升级的核心环节，一字一码，事关重大。再确认下，心里更踏实。”张俊卫左手扶着显示器，右手指着屏幕上的信息逐项核对。
核对完毕后，张俊卫又蹲下身检查线缆连接情况。他的手指在设备各接口间快速移动，逐根确认是否插接到位。“A端留3个人，其余人跟我去B端，全程保持通话，有异常立刻喊停。”
14时45分，升级指令下达，A、B两端人员迅速将专用数据线插入机车CIR模块中，手指在电脑上飞快操作，眼睛紧盯进度条与指示灯，对讲机里交替传来声音，数据升级顺利推进。
“张主任，A端模块数据升级后版本对不上，无法正常启动。”15时20分，对讲机里传来李繁焦急的呼叫。
张俊卫临危不乱，迅速下达命令：“先清除所有数据，我马上到。”他快步赶往A端协助排查，最终确认为数据写入过程中的时序冲突。通过复位系统重新加载，A端逐步恢复正常。
“数据同步成功，通信稳定。”16时05分，第一台机车数据升级顺利完成。“别松劲，2道还有两台机车等着我们，抓紧时间！”张俊卫鼓励大家。
19时25分，当最后一台机车顺利通过测试，张俊卫掏出随身携带的作业计划表，在任务完成处画上了对勾。
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