高温下“穿针引线”
时间：2025-08-01 19:46
来源：人民铁道网
作者：强科 张蕊 李伟
人民铁道网讯 （强科 张蕊 李伟）7月29日12时30分，三伏天里的戈壁如同蒸笼。“大家有空闲就要补充水分，千万别中暑！”嘉峪关车辆段检修车间调车班组学习室内，工长艾鑫年扯着大嗓门嘱咐着职工。他手中测温仪上的红色数字“56℃”在屏幕上跳动，这是他刚刚测量的股道钢轨温度。
今年28岁的孔德荣是今天当班的调车长，从接到作业任务开始，他反复穿梭股道、弯腰摘解风管，准确大声喊出联控用语，并在作业过程中及时采取防溜措施，一套程序下来，被汗水浸湿的衣服就紧紧地贴在皮肤上。
“线路好，推进！”“十车、五车、三车……”孔德荣站在推送车列前端10米处，观速测距，他的汗珠顺着帽檐流进衣领，后背工作服已洇出深色盐渍。他手按停车键向司机显示停车信号，一声尖锐的刹车声响起。“调车作业中，我们就是司机的眼睛，尤其是轨道车推送车辆时，安全绝对不能含糊。”孔德荣自豪地说。
停稳了车辆，连接员吴迪和孔德荣按照计划，分工有序，将推进库的车辆，逐一摘解开制动软管，对位推送停放。此时，外温已达到38摄氏度，汗水湿透了防晒冰袖。防溜设置、领车、巡线、检查车辆状态、摘解制动软管，是孔德荣每天的工作，这个班次他用双脚丈量出了４万余步的轨迹。
“调车作业很辛苦，但是看到大家在作业中能够严格执行作业标准，确保每一次调车作业安全，我就感到特别踏实。”艾鑫年望着显示屏上的安全天数——3116天，他欣慰地笑了。这个班次，他们调车组高效完成了３批次的车辆入库、取送、摘解，90钩次的作业任务。
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