高温下整备机车确保暑运安全
时间：2025-07-25 10:20
来源：人民铁道网
作者：强科 赵童
人民铁道网讯（强科 赵童）7月21日11时许，兰州西机务段整备场里，室外气温已突破36摄氏度，一股股热浪扑面而来。站在整备车间接车台放眼望去，十几台银色机车在股道上整齐列阵等待检修。
“这个时段正是机车入库高峰，进入暑运后，整备和临时修的机车数量大幅增加，24小时入库整备机车接近120台。”兰州整备车间副主任火文辉的话里透着忙碌，额角的汗珠顺着安全帽系带滑落。
话音刚落，对讲机里传来需要更换风管的消息。火文辉转头对8道作业区专检员杨栋栋叮嘱道：“我去10道盯控HXD1D0606机车砂阀更换，你去协助处理风管问题，注意按标作业。”说完，他便大步迈向烈日炙烤下的股道，深蓝色工作服后背渗出大片汗渍。
虽然天气很热，但作业程序不能少，作业标准不能降。专检员祁俊杰细致检查预报故障，他弓着身体穿梭在车底与车身之间，目光如炬扫视着每一处细节，从螺母紧固到风管接口，不放过任何潜在隐患，“叮叮当当”的检车声有节奏地回荡在现场，清脆响亮。见到手拿管钳赶来的杨栋栋，祁俊杰立刻说明需更换风管的车号、股道及具体故障点。
“你关塞门，我卸风管。”杨栋栋一边说，一边拉开股道间的材料箱，准备更换新风管。关塞门、排风、通风……一套完整的更换流程在两人的配合下一气呵成。更换完毕，豆大的汗珠顺着脸颊滚落，砸在发烫的钢轨上瞬间蒸发。祁俊杰和杨栋栋工作服都已被汗水浸透，紧紧贴在身上。
专检专修班组实行四班倒，92名职工24小时轮轴转，今天当班的是丙班。进入暑运后，随着临客列车增加，入库整备机车数量翻倍，职工的作业量也随之增加不少。白天每班要整备机车80台左右，人均检车近20台。
专检员杨亚东今年刚调到专检岗位，今天他的工作便是对入库机车走行部做一次全方位的“体检”。他用检点锤“叮叮当当”敲打着机车，小到机车上的螺母，大到机车通风管、弹簧，每一寸位置、每一个部件都不放过。当他从车底钻出来时，汗珠顺着黝黑的脸颊不停落下。此时此刻，点温仪显示地表温度为50摄氏度。他说：“每当看到自己整备过的机车牵引着旅客列车平安到站，心里会感到非常踏实，觉得这一切辛苦都值得。”
回到休息室，杨亚东顾不上擦脸，端起车间准备好的绿豆汤一饮而尽。汗还没有干，接车通知便再次传来，他抓起安全帽又一次冲向作业点。这便是整备场职工们日复一日的工作常态。
烈日当空，热浪如潮，这些整备职工在股道间穿梭忙碌着，为旅客安全出行保驾护航。
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