脚踏热浪“蒸战”滨绥线
时间：2025-07-17 14:21
来源：人民铁道网
作者：丁军
人民铁道网讯（丁军）7月11日10时25分，亚沟站站场上热浪翻涌。中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务段阿城线路车间和综合维修车间的40余名职工集结待命，一场气压焊轨攻坚战打响。
亚沟站位于滨绥线，共有正线2条、到发线3条，是中欧班列途经的重要通道，承担着煤炭、粮食及木材等物资的运输任务。当天作业项目是对亚沟站2道滨绥线上行51公里925米至950米左股伤损钢轨更换焊接。
11时“天窗”点至，车间主任于福根通知各作业组：“小岭、玉泉维修工区负责松卸螺栓、拨移钢轨，阿城维修工区配合气压焊轨作业及质量验收。”辨识行别、设置安全绳，随后电动扳手“哒哒哒”的作业声响彻亚沟站内。线路工林东旭、赵凤禄分别使用内燃螺栓扳手将左股钢轨两侧的螺栓按要求逐一松卸，郭鑫、崔福龙、于世龙等10余名线路工紧随其后，蹲在钢轨旁，取下螺帽、垫片、弹条、撤下轨距块。
“大家听我号令，一起使劲儿，一二、一二……”在工长秦怀波的统一指挥下，线路工徐宏宇、刘长海、魏治华、王金宝等5人各拿翻轨器和撬棍分立钢轨一侧，合力将25米长钢轨拨进线路中心，紧接着又用齿条压机将松卸完的钢轨和新拨进的钢轨一一撬起，把枕木头垫放在钢轨下。
在上行51公里925米处，综合维修车间焊修队班长杜晓星带领线路工石万辉组装锯轨机，随着锯片飞速旋转，电光火石间手起锯落，钢轨被一分为二。经过角磨机、钢轨端铣机对轨端除锈打磨后，杜晓星把钢直尺放在钢轨顶面，示意石万辉不时地调节着对轨架，直到钢轨高度水平一致对位严丝合缝。
11时35分，气压焊轨车在轨道车的推送下，到达作业地点开始焊接。此时，烈日当头，轨温达到44℃，一股股热浪从线路上升腾而起。机具声、焊接声、打磨声交织在一起，盛夏酷暑中挥汗如雨的画卷在亚沟站内展开。经过近40分钟“接骨”，新旧钢轨融为一体牢牢焊接在一起。线路工王禹豪推着打磨机，时而调整变换着角度，时而来回上下用力推动，飞溅的火花化作铁屑散落在线路间，砂轮将钢轨焊接处打磨得平顺光滑。
13时40分，气压焊轨车完成上行51公里950米处焊接，线路上再次响起内燃螺栓扳手的轰鸣声，组装零配件、紧固螺栓，回检验收，经过240分钟的战斗，线路准时开通。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
