人民铁道网讯 （顾百全 秦国忠）在铁路运输安全保障工作中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段动车运用车间凭借科技创新，以“二个便携式，一个网页”为高铁安全保驾护航，全方位提升工作效率与安全等级，为汛期动车安全运行奠定坚实基础。
随着高铁网络的不断发展，保障动车在各种复杂环境下的安全运行至关重要。特别是在汛期，铁路运输面临诸多挑战。这个段动车运用车间积极探索，依靠科技赋能，全力确保动车安全、高效运行。
该车间主动运用“高铁机务应急指导与智能管理系统”网页，如同为动车运行装上了“智慧大脑”。此网页能实时展示在线动车组的详细运行状态，从司机姓名、运行速度，到里程、车站区间，乃至所处线路、坡道、行别，以及 ATP 类型、等级、所处模式、前方信号等信息一应俱全。
同时，这个车间结合实际，将应急资料、牡机使用的动车组最新版相应型号故障代码上传至网页，并自主制作 49 项应急指挥超链接，涵盖非正常行车类、车载设备故障类、车辆故障类三大类。这些超链接如同便捷的“导航图”，应急指导人员可迅速查找故障、处置流程及相关规章依据。
此外，段里为动车组司机配备人手一台便携式动车组司机行车导航仪，成为司机们的“防汛宝典”。点开资料合集，汛期文件、细则、预案、防洪工作通知、管理办法、主动避险细化措施以及防洪重点地段提示卡等资料一目了然，司机可随时查阅，提前做好防汛应对准备。
在实际行车过程中，安全保障细节同样不容忽视。7月2日16 时 41 分，动车组司机丛晓强驾驶 D8545 次列车从哈尔滨站开出，在仅 5 平方米的驾驶室里，他的脚尖不时触碰“无人警惕装置”的银色踏板。这一装置要求司机每 30 秒内通过特定操作证明自己清醒操控，一旦超时，警报与制动措施将依次启动，为行车安全筑牢底线。同时，操纵台上的便携式智能值乘预警装置如“警惕的慧眼”，实时采集司机面部特征，通过三级报警机制，有效避免司机打盹、精神涣散等状况，全方位保障行车安全。
该段动车运用车间通过科技手段，从宏观的运行管理到微观的司机操控监测，构建起一套全方位的安全保障体系，为动车在汛期及日常运行中的安全稳定运行提供了有力支撑。
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