“一窗多用”实现效率质量双提升
时间：2025-06-05 15:16
来源：人民铁道网
作者：马建林 朱哲 鞠智丞
人民铁道网讯 （马建林 朱哲 鞠智丞）“‘天窗’命令已下达，各机械车分解，进入指定作业地点，各号位操作人员注意作业安全，严格按照预定参数盯控数据变化。”
5月29日6时40分，随着施工指令下达，由清筛车、捣固车、配砟车编组而成的钢铁长龙缓缓驶进青藏铁路西格段锡铁山至达布逊作业区段，西宁工务机械段首次集卸砟、清筛、换枕作业为一体的“天窗”作业正式启动。
施工现场，挖掘机臂膀灵活转动，一挖一夹间，便将旧枕精准取出，随即嵌入新的Ⅲ型轨枕。扣件组人员迅速跟进，娴熟地将垫板、螺栓、弹条精准归位，让钢轨与轨枕牢牢联结在一起。人机协作环环相扣，宛如一曲无声的交响。
“本次施工大量采用机械化模式，配合系统分组，实现了效率与质量的双提升，真正做到‘一窗多用’。”西宁工务机械段清筛一车间职工介绍说，所谓“一窗多用”，是将“天窗”利用率最大化——卸砟作业与线路清筛、轨枕更换等工序实现无缝衔接，有效解决了大型机械难以覆盖的线路“死角”难题。其背后是“大机+小机”“人力+机械”联合作业模式的创新实践。
10时40分，施工“天窗”结束，作业车返回车站待命。240分钟后，一列货运列车平稳通过作业区段，标志着该段首次“一窗多用”作业取得圆满成功。
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