炎炎夏日，如何预防钢轨“中暑”？
炎炎夏日，如何预防钢轨“中暑”？
——武汉局集团公司科学防治提升线路防胀能力纪实
襄阳工务段职工在襄渝铁路上通过切割钢轨来放散应力。李垚骏 摄
信阳工务段职工在京广线开展防胀轨检查。于海龙 摄
小满时节，荆楚大地烈日炎炎。5月21日14时30分，湖北气温升至35摄氏度。在襄渝铁路武当山至浪河上行70公里处，襄阳工务段84名作业人员正在进行线路钢轨高温应力调整施工，扣件松卸、钢轨切割、拢口调整、焊接……整个过程有条不紊，一派繁忙景象。
高温酷暑，如何预防钢轨“中暑”？中国铁路武汉局集团有限公司负责管内22条高速、普速线路设备的维修养护工作，总营业里程7000多公里。管内属于亚热带季风气候，夏季极端高温天气频发。该局集团公司针对夏季气温持续升高、线路“胀轨跑道”风险增大的实际，提前做足功课，通过数据分析研判、设备排查整治、应急处置保障等方式，科学防治，提升线路防胀能力，确保夏季铁路运输安全畅通。
科学分析，提前研判风险
5月17日15时，武汉高铁工务段防胀分析专班通过“防胀数据管理平台”追踪车载数据时发现，京广高铁上行845公里处新增一处晃车信息，分析员李疏漫第一时间通知车间利用“天窗”作业检查轨道板状态，确认病害为C级胀板。这是今年以来，该段通过数据变化风险研判，精准捕捉到的第6个C级胀板地点。
强化数据分析，科学研判风险。武汉局集团公司深化“天气查询、预警发布、数据分析、现场复核、问题处置、动态追踪”闭环管理机制，通过每日对当天的动检、车载等数据进行分析，按照检测数据幅值变化程度进行三类分级管理，建立线路防胀病害数据库，形成设备健康档案。同时，该局集团公司还在管内重点线路设置59处轨温实时监测装置，实时掌握线路轨温情况，为夏季线路防胀提供精准数据支撑。
武汉高铁工务段组建防胀数据分析专班，自主研发“防胀数据管理平台”，通过车载、动检和人工巡查等检查手段，将日常检查动态数据全部纳入大数据管理，实现办公网与现场班组数据库共享，便于分析员第一时间掌握设备隐患地点、发展情况和整治销号进度，从源头上消除胀轨胀板风险。
宜昌综合维修段加大科技防胀力度，将动态数据分析预警作为线路防胀工作的第一道关口，加密添乘检测频次，每日收集防胀重点地段车载、便携式添乘仪、轨检车等检测数据，导入轨控分析软件，仔细观察波形图变化，对比技术台账资料分析研判，加强检测数据重复、车载数据超标处所的监控，确保高温天气铁路运输安全。
今年以来，该局集团公司通过数据分析研判风险，确立防胀重点地段1300余处，全部纳入到夏季防胀重点监控。
专项整治,靶向消除病害
“补砟注意间隔，不要被碰伤。”5月21日15时，在京广线信阳站下行场，信阳工务段维修工区工长甄明伟带领职工进行补砟作业，只见他双手紧握石砟叉，将石砟掷入道床空当处，用力夯拍道床，确保石砟平整。这是该段利用“天窗”时段对线路进行补砟的场景。
专项整治，趁热打铁。该局集团公司紧盯管内线路胀轨胀板风险，扎实开展隐患排查，做好无缝线路位移超限等处所的应力放散和调整，整治限位器挤死和尖轨爬行等病害；通过加大补砟力度，突出对路桥过渡段、道岔前后、线路曲线、隧道口等防胀关键处所的道砟补充，确保道床饱满有弹性。
钢轨“热胀冷缩”，事关铁路运输安全。襄阳工务段强化作业关键项点卡控，从严控轨温入手，组织相关车间对无缝线路伸缩区与固定区交界处、隧道口附近等地段设备进行巡视检查，对大机捣固地段、小半径曲线、站场股道附带曲线和路桥结合部等缺砟地段进行补砟，确保道床稳定。该段成立专班对管内线路大修施工地段和站场股道接头开展集中整治，有效解决了钢轨扣件压力不足、接头螺栓松动、焊缝肥边、道床空吊等问题。
信阳工务段加大线路关键设备、关键环节、关键作业盯控力度，结合管内道床状态、低温动道、施工扰动道床情况，路桥过渡段等设备状态，全面评估防胀安全风险等级，加大对线路路基下沉、翻浆冒泥、大中修扰动道床等薄弱地段的整治力度，提升轨道框架稳定性。
今年以来，该局集团公司共计开展钢轨应力调整181段52.501公里，补充道砟8.075万立方米，扣件复紧193.629公里，全面提升线路设备质量，确保运输安全稳定。
快速响应，提升应急能力
5月21日14时，在武汉滠口站，武汉桥工段江岸西线路车间组织维修、检查、工电3个班组30余名职工，开展防胀应急演练。他们依次按照分工，开展线路胀轨复核、铺设防胀布、钢轨浇水降温，现场繁忙而有序。这是该段优化防胀应急处置预案后开展的应急实战演练。
应急响应，安全高效。该局集团公司不断完善线路高温防胀应急处置机制，在管内湖北、豫南两地组建高温防胀应急队伍，明确应急抢险组织流程、安全责任以及抢险整治质量标准等内容，确保突发情况下专业处置人员力量充足；对工务系统各单位防胀应急处置所需机具、备品情况进行全面检查，组织应急人员24小时值班，保证对讲机、抢修工具性能良好。
武汉桥工段在防胀重点地段组织开展应急处置演练，提高突发情况下信息传递、防护设置、抢险处置、放行列车等应急处置能力，通过分层分级开展防胀知识安全培训、视频讲解等方式，对防胀要求、高温施工作业标准、应急处置等内容进行重点培训，夯实防胀安全基础知识。
麻城工务段结合现场实际，梳理高温防胀轨道结构重点检查内容、病害复核以及判定标准、典型病害，图文并茂制作《防胀巡查手册》发放到车间班组，确保干部职工学习掌握，规范高温天气动态数据管控和预警响应标准，全面提升应急处置效率。
今年以来，该局集团公司共组织开展线路防胀知识培训、应急演练90场、6000余人次，为确保高温时段铁路运输安全奠定了坚实基础。
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