抓住黄金“窗口”期 检修设备安全过冬
时间：2024-10-22 15:34
来源：人民铁道网
作者：尹晨曦 武莉 王心刚
人民铁道网讯（尹晨曦 武莉 王心刚）“今天的桥涵设备检查重点是桥面栏杆、附属物及涵体框构、限高架……”10月15日一早，在白城工务段乌兰浩特桥隧车间检查工区会议室里，工长刘宁手执派工单，向6名作业人员讲解当日作业内容。
进入10月份以后，东北各地气温降低，昼夜温差变化大。该段抓住入冬前的黄金“窗口”期，对管内设备进行全面“体检”，提升设备运用质量，确保冬季运输安全畅通。
当天9时许，作业人员到达作业地点葛北线团结渠桥。现场防护员与驻站联络员联控，确认无列车通过后，大家迅速登上桥面，分成两组，分别沿桥面两侧认真细致查看桥面设备状态。
桥隧科工程师王国忠按照包保计划来到作业现场，与职工一同作业。设备检查过程中，他发现一处步行板有一条长约40厘米、宽约0.2毫米的裂纹，立即拿出记录手册，一边详细记录该处病害情况，一边对刘宁说：“我们对这样的病害处所一定要进行拍照留存，方便日后检查人员更加直观地查看病害是否还在扩展。”
10时30分，作业人员来到葛北线13.454公里的一处涵洞。刘宁发现涵洞一侧限高架上的限高标识牌轻微晃动，仔细检查后，确认是固定限高牌的一个螺栓发生松动，立即从工程作业车里取来爬梯，对其进行紧固处理。王国忠一边观察作业人员操作，一边进行提示指导，确保作业人员人身安全、作业标准。
连日来，这个段对设备运行情况进行全覆盖检查，对发现的问题建立问题库进行归类管理。针对关键设备疑难问题，他们组织技术小组开展攻关，保证整修工作取得实效。
截至目前，该段已完成279座桥梁、6座隧道、963座涵洞、18处道口等的检查任务，为即将到来的冬运提供可靠的设备保证。
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