“机车医生"的滚烫作业
时间：2024-08-30 16:55
来源：人民铁道网
作者：迟永双 顾百全 秦国忠
人民铁道网讯（迟永双 顾百全 秦国忠）7月25日9时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段检修库内，职工们正在紧张忙碌着。检修车间的小辅修作业区内，柴油机班组的工长张绍华与副工长刘宾君带着职工们，细心地将HXN5型77号机车上受损的散热单节稳妥地替换下来。
这个班组现有18名职工，负责DF型机车柴油机及辅助系统的临时维修与抢修辅修，以及HXN5型、HXN3型机车柴油机及辅助系统的全面检修工作，检修范围涵盖从柴油机缸头、增压器、燃油泵到散热器、复合冷却器等十几个部件地检修与维护。
HXN5型机车共有2片散热单节，安装在机车顶部，在机车运行时为机车冷却水循环系统散热，为机车降温。
“临修机车交路时间紧，咱们抓紧时间，不能耽误机车交付，登高作业时注意安全。”刘宾君叮嘱大家伙儿后，带领6名职工登上车顶，将新的散热单节缓慢落入到机车安装部位。刚刚停机的内燃机车机械间内温度将近50℃，有些零部件表面温度甚至超过60℃，为防止烫伤，伙计们在这样的高温环境里要全副武装。忍耐着机车内部的高温，张绍华双手轻扶着散热单节，对准安装位置，拧紧安装螺丝，不到5分钟，汗水已湿透了他的衣背。自暑运开始以来，这样的“大活儿”，这个班组已干了5个。
炎炎夏日里，他门无惧高温“烤”验，全力确保机车安全质量。当阳光穿透检修库的窗户，洒在职工们满是汗水的脸上时，他们用袖子擦一把汗，相视一笑，那笑容中既有对完成任务的释然，也有对末来挑战的期待。
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