开展防胀隐患排查严防线路“伸懒腰”
本报郑州4月29日电 （孙帅 刘新杰 马驰）应力放散、道床补砟、扣件复紧……连日来，中国铁路郑州局集团有限公司针对气温持续升高、线路“胀轨跑道”风险增大的实际，提前做足应力放散、道床补砟、扣件复紧等功课，扎实开展防胀隐患排查，严防线路“伸懒腰”。
围绕春季无缝线路放散、防胀补砟和扣件复紧等重点，郑州局集团公司扎实组织开展防胀隐患排查，建立防胀关键设备台账，准确记录防胀期间不放心地段的隐患类别等信息，为针对性补强和监控提供参考；做好无缝线路位移超限等处所的应力放散和调整，开展工电联合作业，整治限位器挤死和尖轨爬行等病害；加大道砟补充力度，突出对路桥过渡段、道岔前后、曲线、隧道口等防胀关键设备处所的道砟补充，确保道床饱满有弹性。
郑州局集团公司加强线路设备养护，严格控制线路方向，保持直线顺直、曲线圆顺，降低因线路方向不平顺引起的“胀轨跑道”风险；加强钢轨伸缩调节器的检查和养护，做好防胀期间动静态数据综合分析，发现异常及时处置。
同时，郑州局集团公司进一步完善路地联防机制，根据线路设备和交通条件等实际情况，与铁路沿线具备气割资质和能力的企业签订协议，建立联动机制，保证非正常情况下气割设备能立即投入抢险；坚持“宁可错拦、不可错放”，发现胀轨迹象立即拦停列车，并按标开展应急处置，确保行车安全。
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