哈尔滨局集团公司：加密探伤检测确保钢轨综合防断
本报哈尔滨12月23日电（胡艳波 何佳曦 康健）连日来，黑龙江省多地遭遇大幅降温天气。中国铁路哈尔滨局集团有限公司从控制焊轨源头质量、加强线路维修养护、提升探伤管理水平等方面着手，确保钢轨综合防断，同时加密检查检测，确保冻害及时处置。
哈尔滨局集团公司管内年平均气温为3.81摄氏度，冬季最低气温为零下52.3摄氏度，轨温差超过100摄氏度的线路占52.1%，独特的气候条件和自然环境导致管内线路冻害严重。对此，该局集团公司及时发布降温风险提示，统筹相关单位做好防断预警检查，及时更换伤损轨件、钢轨，加强钢轨轨面检查和修理，确保断轨报警器发挥作用，做好防断应急准备。同时，他们有计划地对肥边、擦伤、掉块等钢轨损伤进行修磨，要求职工及时上报钢轨辗边现象，并采取措施降低由此引发的断轨风险。
该局集团公司相关站段单位密切配合，高标准开展探伤工作，组织对“防三折”备品、备用钢轨、备用轨件、应急预案等再次进行检查、核对；定期掌握积雪情况，统一存放防断抢修备品机具、定期检查机具状态，保证应急处置快速及时。
为防止冻胀，哈尔滨局集团公司工务部门制订了“加密检查、主动降速、晃车必报、封锁确认”十六字方针，加密检查检测，全面数据分析，掌控设备变化。他们采取冬病夏治、加密设备检查等方式，确保冻害变化可控、冻害整修及时。
今年以来，哈尔滨局集团公司4台钢轨探伤车已累计检测线路7.3万公里，全年对管内高铁线路覆盖9遍、普速干线覆盖4遍、其他线路覆盖2遍。
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