风雪中的接力
时间：2023-12-19 16:31
来源：人民铁道网
作者：闫虹丽 张帅 房宇栋
人民铁道网讯（ 闫虹丽 张帅 房宇栋）“X9007次2道43辆，请接车。”12月14日10时59分，山西省榆次地区雪势越来越大，听到对讲机里传来的作业计划，太原北车辆段榆次运用车间榆四一班工长李鹏开始组织班组检车员整队出发。
李鹏所在的榆次枢纽，是中国铁路太原局集团有限公司管内四大铁路枢纽之一，处于南同蒲、石太、太中、太焦四条干线的交汇处，在路网中承东启西、贯通南北，而榆次运用车间是该枢纽中唯一技检中欧班列重点列车的车间。
“这两列是中欧班列，一定要严标准、高要求，不能因为降雪而放松作业标准。”迎着风雪，李鹏带领班组9名职工开始从北向南抽查列车质量。
14时25分，班组回到作业场刚刚吃完午饭，对讲机里再次传来了作业计划：“6道12621次请接车！”此时，门外的积雪已经能够淹没鞋面，9人再次拿起工具，整队走上线路。
20时15分，距离平时交接班下班时间已经延迟了1个多小时，因为降雪造成行动不便、作业不便，为了节约时间，李鹏和班组人员连续作业5趟列车，当二班人员来接班时，他们仍然在线路上检查着当班最后一趟列车。
夜晚，雪花丝毫不见减少，寒风也更加刺骨。踩着近5厘米厚的积雪，一班人员安全返回。“今晚雪不会停，要加强对脱轨器使用情况的检查。后半夜温度会降到零下15摄氏度左右，告诉大伙带好防寒服。”李鹏一边叮嘱，一边和二班工长刘宇颢交接作业情况、工具备品情况。
从20时30分接班到次日凌晨3时，二班顶风冒雪连续作业7个小时，共技检列车8列，保证了每趟列车安全正点发出。
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