寒夜顶风护煤龙
时间：2023-12-20 09:00
来源：人民铁道网
作者：彭琦 周明 梁俊晖
人民铁道网讯（彭琦 周明 梁俊晖）近日，湖北气温骤降、寒潮来袭。在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车辆段列检作业场，寒风凛冽。0时13分，该段襄阳北南线运用车间三场四班工长康龙带领3名工友，正对82825次列车进行技检作业。
该作业场主要负责始发和中转列车的技检工作，每天都有满载“乌金”的煤龙来到这接受“体检”。为确保冬季发电供暖用煤储备充足，保障电煤运输的安全畅通成为列检工作的重中之重。
“注意检查到位，冬季虽然穿得厚重，但我们作业标准不能降低。”工长康龙仔细检查着车下关键部位，并不时通过对讲机提示作业重点。他手中的手电光束如同指挥棒，眼随光动、指哪看哪，跨、探、俯一气呵成。寒风一吹，康龙不禁打了个哆嗦，他下意识地紧了下领口、跺了跺脚。
“工长，有一处连接器发出‘嘶嘶’声，但制动机试验都正常。”0时42分，青工杜文帅通过对讲机向康龙求助。
“这就是典型的漏风，由于泄漏小，很难从尾表数值和鞲鞴状态发现端倪，并且冬季皮碗特别硬，容易出现裂损、破洞、卷边，如果不及时处理，车辆运行过程中容易造成漏泄量超标。”康龙赶来，做出了准确判断。只见他关闭好漏风处车钩两边的折角塞门，在车钩连接处扎稳马步，双手分别握住两根软管向上提动，只听“嘭”的一声连接器摘开，果不其然有一处皮碗边缘微微卷起。“剩下的交给你了。”康龙轻轻拍了下杜文帅的肩膀。杜文帅也毫不含糊，迅速将皮碗铺展开，接上连接器，再完全打开折角塞门，果然听不见“嘶嘶”声了。
0时47分，技检作业结束。检车员们回到温暖的待检室，他们的脸颊早已被风吹得通红。没过多久，列检值班室又下达了作业通知，康龙和工友们整理好着装，抖擞精神，再次走入了寒风中。
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