“道岔1把、塞尺1副……”10月19日6时许,玉林工务段玉林线路车间玉林一场线路维修工区工长黄孝胜正在有序清点工机具,为当天开展设备秋检秋鉴做着准备。
为全力消除季节交替、气温变化对线路设备的影响,该段通过添乘检查、徒步检查的方式,强化管内线桥设备检查整治,全面提升设备质量,夯实秋冬运输安全基础。
“线路已封锁,可以上道检查。”6时20分,对讲机传来驻站联络员的声音。10名作业人员闻讯而动,开始对玉林站一场轨道设备开展拉网式“体检”。
“随着昼夜温差增大,人容易受凉,线路设备也不例外,所以我们在检查时要做到一处不漏、一米不落,及时发现和消除隐患,才能为设备‘解秋乏’。”黄孝胜提醒道。
按照分工计划,大伙儿拿着表格逐一进行检查,相隔几米,有的俯身趴在钢轨上察看线路平顺度,有的猫腰测量钢轨焊缝尺寸,有的来回穿梭检查记录道床、路基状态……遇到有疑问的地方,大家就聚在一起集思广益,“号脉开方”,为设备病害整治提供最佳解决方案。
9时30分,在连续奋战三个多小时后,大家早已大汗淋漓。
“大家抓紧完成今天的工作计划。” 稍作休息后,黄孝胜迅速起身,继续投入工作。
10时40分,上午的工作任务顺利完成,大家终于松了一口气。“大家把检查到的设备信息和病害情况及时汇总,我们要认真梳理、分门别类,以便有针对性地进行整修维护。” 黄孝胜一边吩咐,一边认真记录着。