人民铁道网讯(刘雅华 赵金良)9月的呼伦贝尔大草原,碧浪滚滚、绿野接天。一列列满载物资的中欧班列如“钢铁巨龙”般,在滨洲线飞驰而过。
这条始建于1898年的铁路,是我国东北地区的交通动脉,是连接亚欧大陆的重要通道,是“一带一路”建设的重要支撑点,年货物运输能力超过1亿吨。
为护航中欧班列畅通开行,中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段海拉尔信号车间集中人力对位于滨洲线上的9个站的477架信号机、478个轨道电路及140公里电缆径路等信号设备开展全覆盖排查整治行动,重点整治信号机倾斜、箱盒密封不严、电缆绝缘不良等安全隐患。
9月6日8时许,这个车间17名干部职工备齐铁锹、防护旗、万用表等工具,一同乘车前往98公里外的施工点,对滨洲线827.8公里处的区间信号电缆进行割接作业。
经过近2个小时的行驶,工友们抵达施工现场。下车后,大家立即按照作业方案,分头忙碌起来。由于该地区处于沙丘地带,大家在挖电缆沟时会遭遇沙土滑坡,将刚刚挖好的沟渠瞬间灌满。
“天窗”命令下达后,大家立即开展电缆割断、剥除外皮、芯线对接、安装防护等工作。经过50分钟的紧张作业,室外电缆接续完成。大家依次做好割接处电缆接续盒内的配线整理、基础稳正、沙土回填工作,确保作业一次达标。
“室内外信号表示一致,联锁试验良好,确认开通运行!”听到G网电话传来确认开通的声音,在场工友们的脸上露出了笑容。