秋高气爽,景色宜人。进入9月以来,从海拔3552米的乌鞘岭,到神舟飞船升起的地方;从白雪皑皑的镜铁山,到飞天故里敦煌,嘉峪关电务段干部职工苦干实干,奏响秋检交响乐,以汗水保安全,全面提升秋检质量,强壮设备“筋骨”。
在海拔3700米的当金山信号工区,阿克塞信号车间副主任崔福成带领职工细心检查转辙机、连接螺栓、密封胶垫、通风孔等,并对各部件的油泥、污垢进行全面彻底清理。他说:“此次秋检,信号设备检查整治有12个项点55个关键点。信号设备是列车安全运行的通行证,我们必须用100%的精心、细心、用心、耐心,为秋冬安全奠定扎实的基础。”新工权生德接着说:“这是我参加工作后的第一个秋检。我不仅要学习师傅精湛高超的业务水平,还要学习师傅务实严谨的工作作风,为铁路发展作出贡献。”
在东风南站,工长宋志林将滑床板下面的石砟用手一点点地往外清理。职工娄树祥携带吹风机,细心地将尖轨之间的沙尘全部吹干净,再用铲子将依附在滑床板上的油污清理干净。他说:“烈日、风沙是这儿的特点,一点疏忽,都会造成无法挽回的损失。确保安全是我们的职责,既然在这个岗位,就必须承担这份使命。”
在明代万里长城最西端的嘉峪关,嘉峪关车载车间副工长邓贺正在机车上仔细核对电源端子排接线是否线序规范。面对近30根线缆及近百个插头和单线头,他有一套独特的工作方法,总能把拐弯和线缆分流处的绑扎处理得干净漂亮。他说:“此次车载设备检查整治有12个关键点,我们必须以零缺陷、零误差、零故障的‘三零’意识,确保机车安全过冬。”
该段在此次秋检中,还把轨旁信号设备整治作为重点,对其进行全面检查整治,确保轨旁设备设施作用良好。
在此次秋检中,嘉峪关电务段成立秋检工作领导小组,精心谋划部署,研究制订推进计划,明确责任分工,细化活动安排,以信号设备、车载设备、特种设备为检查整治重点,聚焦机械强度、电气特性、联锁关系三大要素,明确具体工作和完成期限,全面强化隐患整治,突出闭环管理,确保秋检工作有序推进,取得实效。