紧锣密鼓推进集中修

时间：2023-02-28 09:10 来源：人民铁道网作者：蒋琳琳董策

　　人民铁道网讯（蒋琳琳董策）2月16日，中国铁路北京局集团有限公司管内京沪、石德、津山、唐包、七滦5条线路率先打响集中修施工会战，北京局集团公司2023年度第一阶段集中修工作也就此启动。连日来，北京局集团公司的各条集中修线路上，每逢“天窗”施工点便机器轰鸣、人声鼎沸，广大干部职工以时不我待的精神状态投入到施工作业中，全力提升设备设施质量。

　　北京局集团公司2023年集中修第一阶段自2月16日开始至6月29日结束，涉及京沪、京哈、京广、京九、石德、石太等16条线路，包括大机清筛线路、整治轨道电路区段等多项施工作业。任务量全线攀升的同时，日趋饱和的运输能力挤压施工空间和时间，使得统筹运输与施工的难度也越来越大。

　　在集中修开始之前，北京局集团公司精心制订施工方案，铺画各线路集中修慢行图，合理安排施工地段通过列车限速；制定各线路网络推进图，将施工任务、区间、线别及时间集合在一张图上，便于各级干部掌握进度、盯控现场；编制每日施工推进计划，让干部职工清楚具体分工和标准。他们还将管内主要干线划分为南北、东西、出关3条运输通道，同一通道内的不同线路错开施工日期，避免车流堵塞，尽最大努力为客货运输创效提供条件。

　　北京局集团公司在石德线探索实施一体化施工管理模式，从衡水工务段抽调精兵强将66人，组成“帮工队伍”，充实石德线施工力量，保障更换轨枕21054根、大机捣固线路117.5公里等重点难点任务安全推进、按期完成。

　　针对集中修施工难度大、风险高的特点，北京局集团公司加强干部现场盯控，对集中修首日施工、Ⅱ级以上施工等重点施工，安排相关专业部室负责人、主管工程师盯控督导，组织相关站段负责人现场指挥，提示施工安全风险、总结存在问题、盯控整改到位。

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编辑：张蕴勃

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