隧道秋检进行时
时间：2022-09-22 10:22
来源：人民铁道网
作者：尹晨曦 龙云飞
人民铁道网讯（尹晨曦 龙云飞）“在检查草木沟隧道时，一定要注意今年施工后的位置，观察渗漏水和混凝土表面情况，确保行车安全。”9月9日晚，在长春高铁基础设施段桥梁检测维修二队吉林作业班点名会上，队长万小国详细讲解当晚作业的重点。参与作业的5名职工不时拿起笔记录下重点内容。
今年，这个段管内长珲高铁的35座隧道相继经历了套衬或嵌补施工。为重新摸清设备底数，这个段抓住秋检的有利契机，逐一复查验收隧道病害整治情况，确保彻底消除隐患。
20时51分，作业班到达临近草木沟隧道的一处封闭网门外。因地质原因，自长珲高铁开通以来，草木沟隧道137公里510米处时有漏水，冬季结冰后存在安全风险，需要每日进行巡检。在今年的隧道重大病害整治工程中，该段对此处进行了套衬施工和排水设施补强，当晚的作业就是要复核此处的设备状态。
“天窗”命令下达后，6名作业人员带着强光手电、铁锹等工具走向作业位置。“大家看一下施工缝、验证孔的变化情况，注意要拿昨天的照片对比，检查后拍照留存！”一到现场，万小国就立刻组织职工开始检查隧道设备的病害情况。他的视线则紧跟着强光手电的光柱，逐寸检查接触网和钢轨面，仔细查找有无滴水痕迹。
“虽然整治后设备补强了，但为防止冬季结冰，施工时又在此处加装了电加热装置。这个位置的地质条件比较特殊，我们必须利用好秋检这个机会，尽快摸清设备的变化规律！”万小国对身边工友说。
截至目前，这个段通过复查验收，发现并整治病害13处，实现了隧道病害整治闭环管理。
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