人民铁道网讯 (郭薇娜 石佳 李志怡)连日来,贵州省兴义市出现持续性高温晴热天气,骄阳似火,热浪灼人。9月5日9时,威舍站5名机械钳工准备好对讲机和手套,在班组长蒋宾的带领下前往编组场,开展减速顶检修工作。
减速顶是安装在钢轨上、通过滑动油缸帽头与车轮接触,对车辆进行制动、减速的设备。由于减速顶在室外环境下全天候不间断工作,使用频率高、负荷强度大,零部件极易老化和磨损。为全面提升减速顶设备安全保障水平,昆明车务段大力开展减速顶设备隐患排查整治,确保调车作业安全。
针对近期减速顶故障进入“多发期”、性能不稳定等特点,威舍站组织作业人员对站内2303台减速顶进行全面检查维修。他们根据实际情况“对症下药”,第一时间消除调车安全隐患。
他们借助游标卡尺、拔顶器、螺丝扳手等工具完成减速器制动轨轨距复测、内轨卡销轴开口销检查、减速顶防尘罩拆除等操作,对股道里的每一台减速顶进行全面“体检”,从根本上确保设备安全。
减速顶检修工作不仅依靠室外巡检,也离不开室内维修保养。发现有故障的减速顶时,机械钳工要及时更换,并将故障减速顶带回检修室进行拆卸、清洗、打压、注油、充氮和组装,然后按照不同型号规范放置。为确保减速顶高质量上线运行,威舍站建立“减速顶电子台账”,如实登记站内所有减速顶的编号、安装位置和检修情况,为调车作业安全打下坚实基础。
眼下,威舍站严格做好巡检、维修工作,确保站内所有减速顶100%合格,保证了设备质量,夯实了安全基础。