驼峰“上新”保安全
时间：2022-08-25 08:54
来源：人民铁道网
作者：郭晓晨 武莉 杨华
人民铁道网讯（郭晓晨 武莉 杨华）“所有设备试验良好，可以开通使用！”8月22日11时50分，随着现场施工负责人手台里传来的声音，中国铁路沈阳局集团有限公司长春电务段近百名施工人员连续奋战1个多月进行的长春北驼峰设备大修圆满落下帷幕。
为防控安全隐患、提高设备质量，这个段在充分预判的前提下，根据作业内容确定影响范围、明确人员分工、制定防控措施，确保安全风险与质量效率层层落实。同时，组织干部职工提前完成阀箱配线、新增方向盒配线、阀箱角钢支脚架、预制引风管和既有电缆写实调查。
“今天天气炎热，我们必须保质保量，为此次施工画上圆满句号！”车间副主任曹庆永说道。当日7时，作业命令下达后，施工人员拿起作业工具，迅速列队上道到达J424减速器旁。在工作人员郭佳俊的指挥下，麻利地将减速器制动轨螺栓全部卸下，并将撬棍插入制动轨底下。
“一、二、三，来咯……”随着雄浑的号子声响起，大家一起发力，制动钳被稳稳地放在减速器外侧。
11时许，作业人员在正午阳光炙烤下争分夺秒作业，额头上的汗珠不时滴落到滚烫的钢轨上，“滋”的一声冒出了热气。
“现在开始更换制动钳。”随着驼峰工区工长谢野的一声令下，施工人员拆卸制动轨螺丝、转接电缆配线、拆卸减速器风管……大家齐心协力、相互配合，作业流程环环相扣。
时间一分一秒过去，作业进行到了测试阶段。“减速器室内试验良好。”随着驻站联络员邢动的通知，更换驼峰减速器作业顺利结束，施工人员有序撤离现场。
施工至今，这个段共计更换减速器17台，从根本上解决了各部件断、裂、松问题，保证现场设备运用安全可靠。
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