闻“汛”而动除水害
7月28日8时，百色工务段田林路桥车间作业负责人陈宽带队来到南昆线296公里300米处的施工点，按照作业计划，对隧道出口天沟进行水害复旧施工。
入汛以来，广西总降雨量创历史新高。中国铁路南宁局集团有限公司管内已经历20轮强降雨、1次台风考验，防洪形势严峻。面对挑战，南宁局集团公司严格落实“防避抢”工作要求，坚持关口前移、科学应对，经受住了多轮强降雨考验，有效处置多起险情。
防洪工作要扛得起，还要守得住。强降雨过后，南宁局集团公司强化防洪隐患专项排查，动态研判防控管内重点地段防洪风险，持续推进防洪复旧工程建设，不断提高隧道、站场、路基防洪能力。
聚焦近期检查发现的防洪重点隐患，南宁局集团公司成立技术专班，深入实施“天、空、地”防洪隐患排查，持续开展无人机高清航拍、3D建模，运用高清GIS铁路环境信息系统对图对表排查，实现铁路沿线环境变化全覆盖监测，确保汛期风险得到有效防控。同时，他们扎实推进高铁套衬整治、高铁隧道病害整治；强化地质灾害频发区域危石提级管控，重点防范因雨水冲刷和水土饱和引发的安全问题，确保重点危石风险全面受控；持续对老旧挡墙、软土路基进行补强和监测，确保病害得到有效整治。
通过总结经验，各单位梳理防洪短板弱项，持续完善各项措施，不断筑牢防洪安全堤。百色工务段充分利用卫星地图、无人机、3D建模等手段开展拉网式防洪隐患排查，对铁路周边采矿、修路、水产养殖等可能造成水害的处所进行科学研判，加强路地沟通协调。桂林工务段不断完善人防、物防、技防措施，组织干部现场跟班盯控，采取上山下河巡查、无人机拍摄、视频图像分析等方式，对600多处防洪重点处所进行隐患整治。柳州工务段加大危石排查力度，抽调技术人员组成危石整治小分队，定期巡查，做到防患于未然。
广大干部职工充分发挥确保铁路运输安全“尖兵”“前哨”和应急处置“守夜人”作用，全面做好防控工作。他们以雨为令，通过路地沟通对接、加密防洪添乘检查频次、分类抓实雨后专业检查等形式，盯住防洪重点地段、关键处所和薄弱环节，果断处置险情，全力以赴确保汛期行车安全。
面对暴雨来袭，桂林高铁基础设施段永福南综合维修车间职工韦林涛和张忠迅速到达位于衡柳线408公里的防洪看守点，在山谷中连续坚守6天，直至风雨退去才放心撤离。防洪出巡中，柳州工务段焦柳线平琴值守点负责人陈绍钦发现路堑塌方，跳入水沟用身体挡住激流对路肩的冲刷，直至抢险人员到达。因洪水影响，湘桂线笔山铁路桥封锁，停靠黄沙河站待令的柳州机务段李雍全机班克服干粮不足、饮水短缺等困难，在几平方米的司机室坚守19个小时，直至线路开通……
关键时刻冲得上，危急关头扛得住，充分彰显了铁路人敢打硬仗、能打胜仗的优良品质。发挥路网统一调度指挥、一方有难八方支援、基层站段和各级组织合力共为的体制优势和组织优势，铁路部门以“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的坚韧和刚劲，唱响众志成城、不畏风雨的嘹亮战歌。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
