雨夜鏖战中继站
时间：2022-07-25 14:19
来源：人民铁道网
作者：范旭辉 张利霞
7月12日19时，河北遵化地区天空放晴。再三确认信号设备状态良好后，大同电务段遵化北区间信号工区工长王卫国才安心离开大秦线465号中继站。
中继站主要作用是对铁路信号设备电气特性进行补偿，日常无人值守。但为了确保煤运大通道安全畅通，只要接到降雨预警，电务职工便要在最短时间内赶赴大秦线16个中继站盯控值守。
“受大雨影响，465号中继站4619轨道区段电压接近临界值，急需要点处理！”7月11日22时，随着一列灌满雨水的列车驶入国各庄隧道，正在中继站微机监测电脑前盯控的王卫国发现设备隐患，立即向段调度指挥中心汇报。作业命令下达后，他凭经验快速调整设备状态，使电压很快恢复正常。
此时室外依旧暴雨如注。王卫国十分清楚，灌满雨水的列车会持续向隧道渗水，会导致电压继续下降。他立即拿出图纸，准确核对，并利用模拟网络盘精准调整轨道区段电压。22时10分，设备曲线参数恢复正常。
看着止不住的降雨，惦记着设备安全的王卫国仍旧放心不下，联系工区叫来防护员，拿上雨衣、手电就往外赶，冒雨到现场察看设备状态。确认设备良好后，他又返回中继站，继续盯控设备曲线参数。直到雨势减小，他悬着的心才缓缓放下。
7月以来，遵化地区降雨频繁，这已是王卫国第6次到中继站应急值守、第3次处理设备隐患。“今年降雨量大、持续时间长，身为老党员，我可不能掉链子。”王卫国说道。
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