更换长轨为通让线设备提质

时间：2022-06-01 10:44 来源：人民铁道网作者：胡艳波马立强衣佳李昕洋

　　人民铁道网讯（胡艳波马立强衣佳李昕洋） 5月25日8时30分，在大庆工务段管内通让线的兴无站1道上，来自4个车间的137名“黄马甲”开始进行长轨更换，该段今年出动人数最多的一次施工由此开始。

　　通让线是大庆油田原油及成品油外运的主要运输通道，车载重、运量大，部分钢轨已不能满足当前车辆运输编组的需求。为提高通让线整体设备综合质量，该段按照中国铁路哈尔滨局集团有限公司要求，利用8个6小时“天窗”对通让线壮志、独立屯、银浪和兴无4个站场1道进行更换长轨施工。

　　由于本次施工作业项目多、施工环节复杂、受地形限制大，该段出动大量人员上线作业。他们多次组织召开施工预备会议，围绕人员队伍、施工组织、技术标准、安全控制、工机料具等重点研究细化措施，按分工成立了拆旧组、入新组、防护组、放散组、整修组、应急处置组、疫情防控组等多个作业小组，并针对多工种联合作业、现场人员机具多、安全管控难度大等难点问题，提前谋划、精确测量，认真研判施工中可能发生的风险，逐一制定控制措施，确保施工安全。

　　施工期间，他们逐项确保作业技术和验收标准，严格规范作业流程、列车放行条件，将施工防护、作业组织、行车安全、施工质量等作为安全卡控重点，在现场盯控、安全管理上下功夫，重点对安全教育、互联互控等严格把关，确保施工质量环环受控、作业过程时时安全。他们还针对施工作业风险制订了有针对性的应急预案，全力确保通让线设备提质任务高质量完成。

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编辑：刘海霞

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