给海鸟“搬家”的“蜘蛛侠”
时间：2022-04-07 15:30
来源：人民铁道网
作者：张贵锋 张志霞 胡鹏
人民铁道网讯（张贵锋 张志霞 胡鹏）“手抓牢，慢一点，不要往下看！”3月23日12时左右，在福平铁路平潭海峡公铁大桥上，中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段平潭供电工区工长胡朋叮嘱攀爬到支柱顶部、给海鸟“搬家”的工友刘博。
平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，是目前世界上最长的跨海峡公铁两用大桥。桥址所在的平潭海峡，是世界三大风口海域之一。春季是海鸟安“家”的旺季，很多海鸟选择把“家”安在隔离开关底座的位置，叼来树枝搭设“鸟巢”。海鸟体型通常较大，搭建的鸟巢也是“大户型”，用来搭建鸟巢的树枝有的长达一米多、小拇指般粗细，如果不及时处理，有可能导致接触网跳闸。
在跨海大桥上给海鸟“搬家”，最大的挑战是高度。大桥距离海面足有四五十米，支柱有8米高，再加上波浪涌动，大风“呼呼”地掠过耳畔，让人头晕目眩。“我第一次攀爬到支柱顶部的时候，腿都发软，根本不敢往下看。”胡朋自认为是个胆大的人，可是第一次给海鸟“搬家”时，他仍然有些许紧张。
海鸟搭建鸟巢的速度非常快：“有一次我们深夜2时多给海鸟‘搬家’，早晨6时多发现在同一根杆上，鸟窝已经又搭建了一半，它们的作业效率真高。”胡朋笑着说。
给海鸟“搬家”任务繁重，今年年初以来，胡朋和工友们已经给海鸟“搬家”150多次。胡朋说：“最近我们又想了个新办法，在接触网设备上安装防鸟网，希望海鸟们能到远离铁路、更适合的地方‘安家’！”
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