郑州局集团公司：紧盯关键利用集中修消除安全隐患
本报郑州3月25日电（王玮 梁展）3月22日11时，一列钢轨打磨车驶入陇海线巩义至黑石关区段下行线路，进行线路钢轨打磨作业。陇海线第一阶段集中修期间，中国铁路郑州局集团有限公司利用18个“天窗”，对去年河南“7·20”特大暴雨灾害水害复旧区段设备开展综合整治，并加大线路关键设备、关键区段的隐患排查整治力度。
入春以来，郑州局集团公司结合第一阶段集中修及春季行车设备大检查大整治活动，扎实推进“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动。他们对管内各线路水害复旧区段关键设备开展“一米不漏、一处不漏、一台不漏”式专项排查，建立现场问题库，充分研判设备质量状态及安全风险，并明确29个施工整治项目；精准编制水害复旧推进方案，重点梳理施工过程中的技术标准、影响范围及限制行车条件、设备变化及行车组织方式变化等关键项点，优化完善相关应急处置预案，确保整治工作安全、高效、优质推进。
郑州局集团公司从提升施工组织水平入手，不断巩固整治成效。他们充分发挥集中修“一部三组”现场协调、质量检查、安全监督作用，强化施工作业关键环节的安全卡控，并对水害复旧处所设备整治效果开展质量回检、专业验收；将高铁线路数字化捣固等精细化作业技术引入水害复旧区段设备整治施工过程，抽调业务技术骨干严控现场作业标准及施工工艺，有效保障施工质量。
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