“冷极”刨冰的“冰墩墩”们

时间：2022-02-17 08:49 来源：人民铁道网作者：胡艳波芦男

　　人民铁道网讯（胡艳波芦男）1月19日8时，素有“中国冷极”之称的内蒙古自治区根河市被冷空气包围，室外最低气温降至零下39摄氏度，空中泛着浓浓的白雾。牙林线264公里处，海拉尔工务段根河线路车间副主任于现英带领10名职工，正手持油锯、电镐，击穿线路旁冻结的冰层，抢修铁路水害。

　　“大家加快速度，一定要保证客车通过前清完冰！”来到现场，于现英看着已经接近钢轨的冰面，对大家喊道。说完，于现英拿起油锯朝着冰面猛攻。

　　牙林线是保证根河市发电供暖用煤运输的唯一铁路通道，年运输煤炭29.3万吨，是林区城镇重要的供暖线。受极寒天气影响，根河市境内冬季最低气温经常在零下40摄氏度以下，山体和地下水水道结冰堵塞，水流蔓延至线路上结冰。为了保证线路安全畅通，于现英和工友们每年都要刨冰2个月左右。

　　内燃冲击镐和油锯刺耳的声音混在一起，排气孔突突地冒着白烟，成块的冰被打碎。于现英和工友们嘴里哈着热气，不到半小时，帽子上、眼毛上已经冻上了冰碴。

　　10时许，于现英和工友们拿起板锹，将打碎的积冰一锹一锹地转移到路肩下。当天，他们共清理线路侵限积冰15立方米。

　　“你们知道北京冬奥会吉祥物‘冰墩墩’吗，咱们现在跟它的造型有点像。”说着，于现英和工友们都笑了。

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编辑：鲁溟涛

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