退伍不褪色的首席技师
时间：2022-02-16 16:43
来源：人民铁道网
作者：胡志强 张海婷 黄荣
2月8日中午，中国铁路成都局集团有限公司成都电务维修段贵阳备品工区工长王松林突然接到车间调度值班人员的电话：“DF7G-5056机车已停在库内，需要对该机车上的车载设备进行全面检查试验。”
任务就是命令。王松林马上安排工区另外两名值班人员：“今天大家辛苦一下，需要将该机车车载设备的所有数据全部核对完毕并进行检查试验。”
两名职工二话不说赶往机车停靠点，将车上重约60斤的三套设备全部拆下后带回工区。包括王松林在内的三人分工开始对设备进行清扫、擦拭、检查、测试、核对、试验等工作。
“大家一定要仔细，每一个步骤都不能落下，特别是在测试数据时，半点偏差都不能有。”王松林总是不忘提醒同事。三人配合，一边测试、一边将数据登记在测试记录本上，同时轮流核对设备数据指标。等全部设备试验良好、贴上合格标签后，已是18时许，看着可以安装上车使用的设备，王松林终于松了一口气。
据王松林介绍，机车车载设备主要包括机车信号设备、列控运行装置设备以及机车综合无线通信设备，它们好比是火车的“眼睛”，随时盯控着信号的变化，同时还搭起司机与车站间的联络桥梁，让司机能够及时掌握线路情况，确保机车安全平稳运行。
1980年从部队退伍来到铁路的王松林已经工作了42个年头了，退伍不褪色，他身上时刻透出军人特有的气质。由于肯琢磨、敢钻研，他在自己的职业生涯中练就了一身好本领，并于2020年被聘为成都局集团公司首席技师。
王松林所在的工区只有10多名职工，但负责着700多台备品的测试检修工作。2019年刚建段时，面对工区设备多且杂、检测台有限等困难，王松林看在眼里、急在心里，他组建攻关小组，经过反复试验，将不同厂家的设备检测划分区域，用废旧配件搭建了机车信号机老化检测台、速度传感器综合老化检测台，得到同事们的一致肯定。
2020年在数据换装、检修大批量设备时，测试台的使用非常紧张，为了保证在时间节点完成任务，王松林自己找轮子、焊架子，做了一个可移动的测试台，大大降低了职工的劳动强度。同时，王松林带领职工动手制作机车双路线圈测试线、平调盒静态阻值测试线、列车运行监控设备接地线，大幅度提高了职工检修效率以及设备质量。
还有两年退休的王松林明白“授人以鱼不如授人以渔”的道理，他不断总结“学、思、习、行”四字经验，通过每月给工区职工上课讲解、手把手示范、开展形式多样的岗位练兵，把自己的专业技能及工作经验毫无保留地传授给身边职工，通过不懈的努力，工区设备检修质量长期保持稳定良好。
奋斗的人生是精彩的，奉献的人生是美丽的。42年，作为一名退伍老兵的王松林，把军人的吃苦耐劳、勇于钻研、甘于奉献的作风诠释得淋漓尽致，他坚持立足岗位、不断发挥“传帮带”作用，为铁路事业贡献着自己的力量。
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