为高原复兴号深夜“会诊”
时间：2022-02-14 09:32
来源：人民铁道网
作者：赵风斌 陶一中 李得龙
人民铁道网讯（赵风斌 陶一中 李得龙）1月24日1时许，拉萨整备基地灯火通明，两列高原复兴号动车组并排匍匐在1号、3号股道上。在3号股道机车旁，格尔木电务段车载设备车间拉萨车载检测工区工长吴燕彪正在安排“天窗”作业。
“司机反馈3号股道机车LKJ显示器偶尔黑屏，1号股道机车FXN3-J-0001TAX箱录音通话数据记录不完整。石明磊跟我上车检查故障，韩军带其他人到车底检查外部挂件紧固螺丝。夜晚容易犯困，大家一定要注意安全！”吴燕彪大声提醒大家。
拉萨车载检测工区共有职工26人，绝大多数是“90后”，按三班倒轮换上岗。每当夜深人静时，小伙子们就开始对入库机车车载设备进行全面检查。
今年是吴燕彪的第八个春运。根据以往经验，他带着石明磊先对显示器外接电缆线和显示器后面的保险一一进行排查，在确认外接线没有破皮、插头没有松动、端子排电源线全部正常后，他判定黑屏为显示器本身故障。经过剪线、拆机、布线、调试，20分钟后，新的显示器更换完毕。再次测试时，故障彻底消除。
在车底，韩军和工友们正拿着手电筒和小扳手仔细查看外挂部件螺丝是否松动、安装支架有无开焊虚焊、车底电缆是否破皮松绑。发现不达标的，他们立即进行紧固绑扎。
“3号股道复兴号机车底部和外部挂件检查完毕，隐患全部处理。”2时40分，吴燕彪的对讲机里传来韩军的汇报。此时，他跟石明磊正在紧张排查1号股道机车FXN3-J-0001TAX箱录音通话数据记录不完整的隐患。
时间在一分一秒流逝，在1号股道机车上下，小伙子们各司其职，检查片刻未停。他们手中的手电筒光上下交织，车底下不时传来扳手与螺丝的碰撞声。
3时10分，每个人的对讲机里都传来吴燕彪的通知：“‘天窗’作业结束，大家收拾好工具撤出整备基地。”
此时，拉萨的天空正繁星点点。
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