“三宝”山区隧道结束60年打冰历史
时间：2021-12-31 14:31
来源：人民铁道网
作者：周道刚 王国强 赵涛 张赢弘
人民铁道网讯（周道刚 王国强 赵涛 张赢弘）“现在，冬季职工劳动强度和作业安全风险都降低了。从此以后，我们再也不用担心冬季‘打冰难’了。”12月20日上午，宝鸡供电段观音山接触网工区工长徐长勇一边通过手机客户端查看隧道结冰情况，一边高兴地说。
今年以来，宝鸡供电段开展宝成线、宝中线、宝天线“三宝”山区隧道漏水点整治工作，安装绝缘挡水板4219块、融冰装置100套，通过隧道治漏、科技防漏、科技巡检、实时监控等技术，将打冰变为防冰，结束了60年冬季隧道打冰的历史。
每到冬季，秦岭山中温度骤降至零下10摄氏度左右，山体内部由于温度较高，水源不断渗出，滴水结冰对隧道顶部的供电设备造成威胁。每到这个时候，宝成铁路沿线的供电职工都会举着又长又重的除冰杆，一下下敲击隧道内的冰柱，一趟除冰作业短则4个小时到5个小时、长则几十个小时。仅去年冬季，宝鸡供电段就出动干部职工13523人次、打冰22985处，累计行走30453公里，几乎绕地球一圈。在打冰高峰期，有时前一班除冰队还没返回工区，下一班次就已经出发。“打冰难、打冰苦”成为该段干部职工每年冬季都会面对的考验。
今年，宝鸡供电段转变以往被动打冰的观念，以“实现冬季不打冰”为工作目标，将主动防冰作为“两坚守两实现”攻坚战工作重点和“我为群众办实事”实践活动重点项目，坚定决心破解冬季打冰难、步行巡视苦的难题。该段领导班子成员深入宝成线、宝中线、宝天线实地调研，在一线班组开展宣讲，讲清防冰工作的新形势、新要求，开展座谈交流，发挥干部职工的聪明才智，共同找办法、定措施。
宝鸡供电段将封堵隧道漏水点作为贯穿全年的重点工作任务，集中整治“三宝”山区隧道，将漏水点检查纳入添乘机车和日常巡视内容。他们采取“冬病夏治”的方法，在雨季安排职工对段管内592座隧道进行全面排查，标记全部漏水点，持续排查新增漏水点，安排时间集中进行封堵，大面积地解决了隧道顶部漏水问题，并成立专修队，逐个消灭重点隧道漏水点。各车间纷纷集中人员力量，调配相邻班组接触网轨道车，倒排工作计划，全面整治隧道漏水点，努力完成既定目标。
此外，该段按照“控制措施得力，防冰优劳优得”的原则，鼓励干部职工在“防”上想办法、想对策，充分调动干部职工防冰的积极性、主动性、创造性。他们按照“以目标为导向、以人为中心、以成绩为标准”的目标管理理念，修订冬季防冰奖惩有关规定，增加多项奖励机制。
该段创新管理模式，在接触网工区安装温度监测系统，实时掌握结冰情况；安排2C影像成像系统监控隧道结冰情况，利用6C综合检测分析系统科学合理地对管内全部隧道进行监控，充分利用先进的技术改变以往步行巡视的方式，降低职工工作强度。
同时，该段在加装绝缘挡水板的基础上，在部分重点区段安装融冰装置，今年在宝成线秦北高坡区段加装26处、略阳供电车间管内安装52处、宝天线上行安装18处、宝中线安装4处；结合往年除冰经验，在温度低、结冰发生早、结冰速度较快的重点隧道安装13套覆冰视频检测装置，实时监控隧道结冰情况。
“工长通过手机客户端可随时查看隧道结冰情况，段指挥中心实施全天候监控。这样立体全方位的措施彻底结束了冰害重点工区职工天天跑、天天看的历史，段里为职工办了一件实实在在的好事。”徐长勇笑着说。
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