开着“大黄蜂” 养护大动脉
时间：2021-11-12 15:11
来源：人民铁道网
作者：张贵锋 高晋
人民铁道网讯（张贵锋 高晋）11月7日凌晨3时30分，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段机械大修三车间里响起“叮铃叮铃”的闹钟声，一盏盏灯光相继亮起，划破黑漆漆的夜晚，远看似点点星光。哨子声、急促的脚步声、洗漱间的水流声交织在一起。
吃过早饭后，职工们分别登上清筛车、物料车、捣固车、配砟整形车等10多辆大型养路机械。明黄色的大型养路机械外形有点像“变形金刚”里的“大黄蜂”，很是威风。
为提升作业效率，10余辆大型养路机械车先从余江站运行至东乡站，等待封锁“天窗”命令下达后，再由东乡站进入沪昆铁路东乡至衙前区间开展清筛作业。
“这样做可以节省时间，提升‘天窗’利用效率！”施工负责人伍尤运说。
4时50分，“大黄蜂”驶向东乡站。5时50分，调度命令下达，一声悠长的鸣笛声后，“大黄蜂”进入作业区段。
欧鹤飞是D303班组的副工长，负责清筛机的施工管理。虽然已经从事清筛施工10多个年头，积累了很多经验，但他对工作的敬畏感丝毫未减：“铁路工作马虎不得，每一次作业都必须认真对待、全力以赴！”
清筛机精准“对位”作业区段后，欧鹤飞戴好防护口罩，利索地下车指挥。因为现场比较嘈杂，他娴熟地运用各种手势指挥操作手。
在他和操作手的默契配合下，这些“大块头”显得格外“听话”。仅用时10多分钟，他们就完成了清筛的准备工作。
“准备完毕，开始作业！”随着施工负责人一声令下，清筛机的发动机提高转速，向前推进，道床内的石砟通过挖掘装置，经输送带进入振动筛，经过筛分的石砟回填道床，污土则被抛到物料车。
在清筛车作业的同时，紧随其后的捣固车对线路几何尺寸精确重塑，动力稳定车对线路做振频稳定，配砟车对线路道床配砟、整形。
天色渐渐亮起来，阳光从云层中透过。明黄色的大机与线路两旁的青山绿水、金黄色的稻田交相辉映，组成了美丽的画卷。
9时10分，经过200分钟左右的奋战，当天的施工任务结束。目前，这个车间共完成线路清筛9.3公里、线路捣固53.2公里、配砟18.2公里、稳定线路18.3公里。
“对我们工务人来说，打赢‘两坚守两实现’攻坚战，就是要确保施工安全和线路质量，让列车跑得又快又稳！”伍尤运说道。
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